爆量了，有点怕。五菱是上汽通用的。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 据上海部分4S店反馈，五菱宏光MINI EV已经不能登记上牌。有消息称，上海市新能源车辆登记政策或出台限制条件，车辆售价低于10万元，或车长尺寸低于4.6米的纯电动车型均不能申请。所以像一汽-大众ID.4 CROZZ这种车长4592毫米的就凉凉了
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: https://m.toutiao.com/is/eDkvNU5/
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显然是抢了上海买办的特斯拉的饭碗了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 五菱宏光mini ev这种小车既然卖得这么好，说明市场有需求。另外，这个车对道路安全并没有负面影响吧  
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发自「今日水木 on 1801-A01」
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那买tesla也不该送牌啊。

【 在 zzjtjuzzj 的大作中提到: 】
: 支持上海政府出台这种政策！大牌要10万，还不一定拍的到。结果这些3.5万的免费上牌上路？现在路上，高架上多了多少这些小车？就因为这些又便宜又送牌的小车，路上越来越拥堵了。如果再不限制，那用牌照和其他手段采取的限制措施，最终都会变成无用功。相信上海政府如果出台这种政策，肯定是经过调查有数据支撑的。还有，那些不在上海生活的各位，你们不了解现在上海的道路情况，凭什么就乱下结论？一句话，没有调查就没有发言权。
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绿牌有限制啊，随车的。

【 在 zzjtjuzzj 的大作中提到: 】
: 我个人是同意都不要送绿牌的，因为我有大牌。哈哈，屁股决定脑袋Y(^_^)Y
: 不过上海政府前些年就说过，要控制每年新增机动车的增量。从这个角度考虑就很容易理解了，蓝牌车已经通过拍牌控制了。那么绿牌呢？所以如果采取这种措施，就是变相的提高了购车成本，从而达到控制增量的目的。个人浅见哈。
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还有柳州五菱集团（香港上市公司）也在生产车的，好像这款就是他家做的，不是上汽通用五菱生产的。


【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 另外，五菱全称是上汽通用五菱，应该也算是上汽集团的了，上海这么不给面子？
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