- 主题:Re: 不懂就问，单踏板模式踩得了刹车吗？
嗯，各取所需呗，有开关就行
【 在 fakeplastic 的大作中提到: 】
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: 你这观点挺新颖的，可能你真的比较倾向于单踏板吧，反正我是不能接受的
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: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 重要的是防御性驾驶，不是备刹车。而且备刹车的流派五花八门，老司机们苦口婆心，踩错事故仍然巨多无比，足见自动挡油车的设计缺陷了。
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特斯拉单踏板有啥问题，都没问题。保有量大了又踩错的免不了，比例还是比油车低。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 除去特斯拉，其它车单踏板都没事呀!
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 将来数据量大了，比比单踏板模式和非单踏板模式事故率就知道了，或者你也开一开，臆想是不能判断黑白的。
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也行啊，油车横竖都高
【 在 quany 的大作中提到: 】
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: 不能简单比，要比的是：因为刹车踩错或者踩不动问题导致的事故率。
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: 【 在 readerblue (老副) 的大作中提到: 】
: : 将来数据量大了，比比单踏板模式和非单踏板模式事故率就知道了，或者你也开一开，臆想是不能判断黑白的。
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你没看懂
【 在 galaxyz 的大作中提到: 】
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: 你这逻辑也乱吧？自动挡油车不是左刹右油？
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 这叫功能清晰，右边控速，左边刹停，肌肉记忆永远是紧急情况找左边踏板。相比而言，自动挡油车逻辑就太乱了，尤其是踩着刹车蠕行 ...
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需要刹停的场景比你想象的多，这就是训练。油车碰到紧急情况，很多人脚在哪个踏板上都搞不清，碰到一次就完蛋，放屁的机会都没有。
【 在 seha 的大作中提到: 】
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: 紧急情况一年能碰见几次？有屁的肌肉记忆
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 这叫功能清晰，右边控速，左边刹停，肌肉记忆永远是紧急情况找左边踏板。
: : 相比而言，自动挡油车逻辑就太乱了，尤其是踩着刹车蠕行前进，油车大量的油门当刹车事故就都发生在这个场景下。
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看不懂正常讨论，扣个帽子，这就是你最大的本事了。
【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
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: "凭什么要按你油车定的规矩来？现在是电动车的时代了，电动车的规矩才是对的"
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: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 这叫功能清晰，右边控速，左边刹停，肌肉记忆永远是紧急情况找左边踏板。
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又扣一顶，太可怜了，毫无讨论问题的能力
【 在 tristanlin @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 明明是你先扣帽子好吧
: 白的扣成黑的
: 把单踏板这种反人类的设计说成是香的
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油车分不清是因为频繁使用刹车，或者备刹车，单踏板没这问题，脚基本都在油门上，遇到紧急情况很清楚要踩什么。
【 在 seha 的大作中提到: 】
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: 我开了十多年车需要急刹不多，如果油车都让人分不清紧急该踩哪个踏板，那单踏板模式只会让人更犯晕
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 需要刹停的场景比你想象的多，这就是训练。油车碰到紧急情况，很多人脚在哪个踏板上都搞不清，碰到一次就完蛋，放屁的机会都没有。
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开始拿年头说事了，呵呵
【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
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: 汽车行业近一百年的油门刹车的操作模式在你嘴里就变成了逻辑混乱了 你咋这么牛呢？
: 我们当然没必要和胡搅蛮缠的人讨论问题
: 就好比没必要和说火箭要烧柴火的人讨论问题一样
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
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单踏板这名字不太好，改成线性控速油门就行了，但从没人主张过拿掉刹车踏板
【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
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: 还是那句话 如果帖子里几个电粉觉得单踏板好单踏板秒
: 那你们怎么不号召把刹车踏板直接取消掉 做名副其实的“单踏板”呢？
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