- 主题:主题:单踏板确实不符合安全设计原则
不知道单踏板会不会出现如下的效果，当想轻微刹车时候把放在油门上的脚抬起来了一些但还保持在油门上，车辆开始减速，但是人身体因为惯性会往前倾，脚下又会自然产生一个向前的动作，作用到油门踏板上来说就是一个踩的力量，造成减速不够。就像以前很多档位都是设计的前进当向后扒而倒车档向前推。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 好多报自动加速的都是猜错了，比例虽低，绝对数不少。
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你再想想，单踏板模式下他脚是放在油门上的啊，惯性导致的踩的动作或者造成刹车变弱或者汽车加速啊
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这么说不存在踩刹车不够的事情嘛，反正惯性会导致你越踩越死的
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不消失啊，但是惯性会加大刹车力度啊，你踩刹车是为什么，就是想让车停下或者减速，单踏板下的惯性是减弱这个效果，而脚在刹车上是增强这个效果，哪个更好能想明白了么。我怎么感觉你是不知道他们说的单踏板是什么一个功能啊
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 脚在刹车上的时候惯性就消失了吗？
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修改:SwimingPig FROM 211.144.19.*
FROM 211.144.19.*
这些真是说不准，说不定某个特定情况下就出现了，就是说这种设计确实是有弊端的。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 单纯单踏板减速达不到什么惯性导致踩油门的效果吧
: 除非是单踏板减速时AEB触发
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试驾一定能试驾出各种情况么
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 不要瞎猜了，去试驾一下很难吗
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: 发自「今日水木 on P40PRO」
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