今天试驾了特斯拉，车有三种停下来模式，一种是油车用，一种是赛车用，另一种就是autohold单踏板模式
油车不解释。赛车模式是完全不回收能量。
单踏板逻辑是电门菜多少角度，车目标速度就是多快，在任何平面上
也就是在任何平面上，不给电停着，给电跑，特别傻瓜式的，期间的速度差能量回收了，产生强烈拖拽感。所以要慢抬电门。
难怪老司机不适应
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 比亚迪的单踏板逻辑是：中高速下完全松开油门 会动能回收减速，但是低速下不回收，极低速的时候甚至还会输出很小的功率驱动蠕行——所以要想把车完全停下的话还是要踩住刹车（或者平地挂空挡）
: 比亚迪这种逻辑和油车比较接近
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