- 主题:我的电车报警后还能跑六七十公里
它剩余25%就报警——电量不足，请及时充电。
跟油车还剩5升油就报警，有区别吗？
有区别吗？
有区别吗？
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FROM 111.199.52.*
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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: 你觉得呢？是不是改为50%就报警跑的更远？另外油车油表显示为0很多车还可以继续跑，有额外余量
这不就是逻辑问题吗？
油车显示为零其实不为零，明明有油告诉你没油了，你用空气跑的？还对汽车公司无法做到精准而感恩戴德？
电车不用这样逻辑，或用了这样逻辑还告诉你真实剩余电量，怎么就成坑骗了？
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FROM 111.199.52.*
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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: 油车那不是做不到精准，那是兜底设计，油表这种简单物理计量是非常准确的，而电池是无法精准计量的，所以会有尿崩，冬天耗电快之类的非逻辑，非线性开销，这完全是本质的不同
谁跟你扯尿崩了？会尿崩的只有一家，又不是所有电车。
油车续航相对宽裕，是平时浪费太多，平时能看到的是很低的预估值。
电车续航感觉不准，是平时浪费极少，给出了一个很高的预估值。
遇到路况不同于平时，自己就不会计算大概剩余续航了，只能说你缺乏经验。
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FROM 111.199.52.*
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 电车最大问题是尿崩风险，显示还有几十上百的说崩就崩，毫无征兆的就趴了，这种让人受不了；
: 而油车即使到0都还能继续跑一段，这个是不会掉链子的，能绝对让你放心
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: ...................
拜托，别拿比亚迪家的事当所有电车都那样。
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FROM 124.64.17.*
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 比亚迪说北汽也崩为什么就说我，北汽说为什么特斯拉尿崩你们都不提？
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
比亚迪尿崩，是有电池突然掉很大百分比，不一定掉零，当然也有很多直接掉零趴窝。拖车去充电，电量为零。
北汽是直接趴窝，没有掉百分比现象。拖车去充电，电量还是趴窝前的电量。
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FROM 111.199.52.*