转：这次车闹搞特斯拉，实在是符合太多人利益了。如果我是汽车行业相关从业人员，别说给我钱了，让我倒给钱我也要黑特斯拉。
model3三月销量比雅阁迈腾雷凌还高，所有车企都如临大敌。特斯拉本来还想上海开第二个厂，照这个扩张速度，五年内能把中国市场全吃光了——特斯拉的产能规划是到2030年三千万辆。现在车企利润五个点都算高的了，国产特斯拉毛利能到25个点，上海厂两年内还完银行贷款还有剩的。这种盈利能力你在哪个车企见过?这样搞下去其它车企还玩屁啊。十年来苹果占据了手机市场绝大部分利润，剩下的安卓机只有三星有少许利润。特斯拉是要把汽车行业的利润也吃得像苹果那么多，而且剩下的市场比安卓机还小得多。
无论你是合资还是国产车厂里的人，无论你是高管还是基层技术人员，你会喜欢特斯拉吗？你肯定恨死特斯拉了。
如果你学了一辈子的机械，特斯拉一来这些知识全废了，什么变速箱离合器，什么发动机热效率，电动车不讲机械只讲电池和电机。你是学机械的碰上特斯拉你不得抓狂。
你看那些车评人，本来测燃油车的，市场上每年上千个新车型历史上几千个旧车型足够他们生存，特斯拉一来噼里啪啦一下子把这些车型都扔垃圾桶了，他们评啥去?评特斯拉那几款车连公关费都不愿给。所以你是车评人你会喜欢特斯拉?哪怕没人给一分钱公关费，恐怕你都要自发熬夜赶稿搞死特斯拉。
以前燃油车配套行业的，比如汽修行业，卖机油火花塞换三元催化，光是去积碳都是一门大生意，电动车一来全嗝屁了。电动车车保养只剩下换玻璃水雨刮器和轮胎，街边的那些摊子以后只能给电动车洗洗车打个腊。以后你家楼下的修车店十有八九都要关门，全国本来几百万相关从业人员大部分都要下岗，这不是一场汽车革命，这是一轮经济危机，其猛烈程度可以称得上低配版的98年下岗潮。
所以你看这轮黑潮就很有意思，特斯拉车主满意度是很高的，反倒是一批批黑子涌进来和车主说特斯拉这不好那不好，车闹本人都不发声了他们还跟教父似的教育众人特斯拉是洪水猛兽。我是很理解这些黑子的苦衷，毕竟特斯拉动了他们蛋糕了，而且很有可能把他们的蛋糕吃一干净，连渣都不会剩下。

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发自「今日水木 on P40PRO」
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