用摄像机判断

另外还有已经配备激光扫描雷达的车

马斯克是从骨头里反对激光扫描雷达

【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 不行，在高速上，毫米波雷达会过滤掉速度接近于0的障碍物，否则隧道口和广告牌会让辅助驾驶刹车的。如果出租高速并线，就能刹停，但是这个case出租速度接近于0并线，就被过滤掉了。
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特斯拉卖车的时候一直强调是自动驾驶、全自动驾驶、完全自动驾驶

向死者家属解释的时候再强调那行小字，我们是辅助驾驶云云

【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 特斯拉一直说辅助驾驶
: 司机要时刻介入
: 这种情况
: ...................
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特斯拉说自己是自动驾驶，全自动驾驶，完全自动驾驶

等撞了再强调那行小字，我们是辅助驾驶

【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 这也怪特斯拉吗？这明显是出租车司机违法变道导致的。
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当然有分辨率，而且车载毫米波雷达早就是相控雷达阵列了

我十一年前的大众途锐，毫米波雷达就是4发8收按半波长排列的相控阵列的，能分辨200米外前车在哪条车道

现在开的卡宴毫米波雷达是7发14收，还有独立的垂直扫描收、发单元负责上下3°的俯仰扫描，可以实时追踪32个目标，探测距离也扩大到250米


【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 毫米波雷达没有分辨率可言的，你可以想象成手电，照出去一个大光柱子，光柱里面的都有响应。
: 得要到华为的4D相控阵扫描毫米波雷达才有空间分辨率。
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