- 主题:浙江model s开自动驾驶在高速出口径直撞上变道的前车
特斯拉的EAP不支持自动调节限速,需要司机手动调节。
【 在 brucewww 的大作中提到: 】
: 最外车道,通常限速都低一些吧,这顶着120了,还有几百米出匝道
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胡说八道。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 特斯拉卖车的时候一直强调是自动驾驶、全自动驾驶、完全自动驾驶
: 向死者家属解释的时候再强调那行小字,我们是辅助驾驶云云
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没意义,辅助驾驶不好,别买。
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 这个问题我见到人工智能/特斯拉吹就问
: 没有一个敢正面回答的
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解放手脚,不解放眼脑
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 你是想说使用辅助驾驶的时候,驾驶员需要保持实时识别分析路面场景么
: 请问这个驾驶员为啥不干脆自己开就完了
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应该是95成都有这个认知,但是另外0.5成没这个认知的都出事儿了然后都上新闻了,让你以为9成的司机都没这个认知
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 要是九成辅助驾驶车主都有这个认识就好了
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胡说八道,黑子
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 特斯拉说自己是自动驾驶,全自动驾驶,完全自动驾驶
: 等撞了再强调那行小字,我们是辅助驾驶
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该功能尚未交付。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 这页面赫然写着完全自动驾驶
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现在买特斯拉都要强调辅助驾驶的有限性,并且要车主签字确认,防的就是事后你诬陷它虚假宣传。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 这个事确实不是特斯拉车子的问题。
: 这个车主的要求是比较过分。如果真要找特斯拉赔,只能去找特斯拉的宣传方面有没有虚假宣传。
: 夸大辅助驾驶的作用和功能等等。
: ...................
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让速不让道,打轮很可能侧翻造成车毁人亡。
【 在 qwalk 的大作中提到: 】
: 太能给特斯拉自动驾驶吹了吧
: 正常司机鸣笛稍微避让一下就过去了
: 出租车都停了
: ...................
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带有自动变道功能的话会。
【 在 petergao 的大作中提到: 】
: 代码驾驶会自动打转向灯么?
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