- 主题:浙江model s开自动驾驶在高速出口径直撞上变道的前车
有些司机就是欠
昨天有个sm。 我离红绿灯很近了 是直行左转同时亮的 只有一个左转车道 前面又没车呢 就想着赶紧过去 突然从右边一个车变道过来 害我急刹 他还慢吞吞的走 害我没过这个红绿灯
我觉得我还算脾气好 就心里骂sb
好多司机开车不想事 临到路口了 才想着变道 有时候看到有些司机一下变三道的
哎 话说昨天短短的十分钟 看到三个奇葩七座车 是不是七座车的司机都比较霸气啊
第一个是在停车场 一个司机准备停车 先让乘客下来 然后七八个乘客分别站在四角的位置 像护法大神一样保护着司机倒车，车子都进去了停车位 几个人还一动不动的 把通道堵得严严实实
第二个 也是红绿灯口子上 也是直行和左转同时的亮 这个红绿灯前面蛮多车 等我走的时候其实已经过了一会儿 对向一个七座车 不知道是想掉头还是左转 反正就是横着占据了两个车道 停在那里一动不动 也不被撞死
第三个就是刚才说的那个突然变道的。
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FROM 113.247.255.*
这个讲不通，车在最右道行驶，可以过滤雷达探测到的右侧静止物而不应过滤左侧一定范围内的。即使左侧不是违规变道的出租车，也可能是抛洒物。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 不行，在高速上，毫米波雷达会过滤掉速度接近于0的障碍物，否则隧道口和广告牌会让辅助驾驶刹车的。如果出租高速并线，就能刹停，但是这个case出租速度接近于0并线，就被过滤掉了。
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FROM 223.72.89.*
你不懂辅助是什么意思?
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 需要看路的辅助驾驶有什么意义？
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FROM 103.61.37.*
然而这个出口不是车主想要下的出口？
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 我猜是车主开了NoA，并且选择了变道无需确认，那么距离要出的出口几百米的时候车辆自己打灯变到最外侧车道准备出匝道
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FROM 223.104.39.*
所以我工作跟人工智能有关，但内心里是极其抗拒的。
比如现在满大街的非人工电话，大部分即便跟我有关我都会直接挂掉。实在没办法有求于人才会委曲求全。
【 在 bjlccl (bjlccl) 的大作中提到: 】
: 需要看路的辅助驾驶有什么意义？
: 【 在 cum 的大作中提到: 】
: : 自己不看路是脑子缺筋，辅助驾驶不背锅。
: : 这司机怎么就没死。
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FROM 124.160.216.*
想下的出口在碰撞地点前面几百米处
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 然而这个出口不是车主想要下的出口？
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: 【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: : 我猜是车主开了NoA，并且选择了变道无需确认，那么距离要出的出口几百米的时候车辆自己打灯变到最外侧车道准备出匝道
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FROM 223.104.3.*
NoA一开始认错了出口，往右开了一段又自动掰回去了，随后直接命中跨道往出口硬掰的出租车？
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 想下的出口在碰撞地点前面几百米处
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FROM 223.104.39.*
辅助驾驶，不是特斯拉自动驾驶，确实不能啥都赖特斯拉
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FROM 117.107.129.*