- 主题:车道保持真不如震动
车道保持的方向盘优先级低于斯基主动转向
除非设计失误
【 在 ssava (萨瓦) 的大作中提到: 】
: 压到实线，或者打转向灯变道时后方有车高速开过来，方向盘明显震动。我觉得已经非常好了。司机仍然可以自己决定怎么操作。
: 如果有了这个信息还不能保持安全，那就不应该上路。车道保持救得了一时，也保不了他一辈子。
: #发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 73.63.245.*
觉得会误导的可以不买
我觉得不会，所以我会买
【 在 ssava (萨瓦) 的大作中提到: 】
: 车道保持跟司机抢方向盘是普遍存在的基本事实。
: 尽管司机继续打方向可以破解，但是这个反向的力可能会误导司机，在生死瞬间的犹豫或误判，结果是致命的。
: #发自zSMTH@VOG-L29
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让速不让道，特别是有点阻力就会慌了手脚的新斯基，哪儿来的胆子乱躲
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 到那种时候，哪顾得上是车道保持系统给的阻力还是路面给的阻力啊
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车道保持买了你也可以不用呀
电子手刹不评论 不属于该主题范畴
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 有时候不是说你不想买就不买的，大量的车都装配了，尤其是配置高的都装配了，就相当于强制买了。
: 比如，本青特别反感电子手刹，但是买车的时候发现，看的上的车，都是电子手刹了，总不能因为这一点儿去买一辆没看上的车吧。
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