- 主题:车道保持真不如震动
压到实线，或者打转向灯变道时后方有车高速开过来，方向盘明显震动。我觉得已经非常好了。司机仍然可以自己决定怎么操作。
如果有了这个信息还不能保持安全，那就不应该上路。车道保持救得了一时，也保不了他一辈子。
#发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 46.114.157.*
车道保持跟司机抢方向盘是普遍存在的基本事实。
尽管司机继续打方向可以破解，但是这个反向的力可能会误导司机，在生死瞬间的犹豫或误判，结果是致命的。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 车道保持的方向盘优先级低于斯基主动转向
: 除非设计失误
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: 【 在 ssava (萨瓦) 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 37.201.193.*
那是你不懂原理。打了转向灯，但是后方有危险，一样会干扰。
人是车辆的控制者。这在机动车全面自动化之前都是适用的。车辆给人一个额外的"力"，这是危险的。
【 在 qinqi @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 打了转向灯，方向盘就不会干扰你
: 如果真到生死瞬间了，顾不上打灯，自然也顾不上方向盘那点小小的反馈
: 【 在 ssava 的大作中提到: 】
: : 车道保持跟司机抢方向盘是普遍存在的基本事实。
#发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 37.201.193.*
保守估计一半车主不知道怎么关
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
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: 这些功能都是可以手动设置开启或关闭的，所以还是带上这些功能比较好，我的车就把
: 偏离航道自动纠正的功能关了(这个打开，不打灯压线就会方向盘强制纠正），其它都开
: 启着，挺好用的。
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#发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 37.201.193.*
不抢
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
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: 振动提醒也抢方向盘啊
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: 【 在 ssava 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 37.201.193.*
出事故的时候上网可能不赶趟。
【 在 greenxiayi @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 会上网搜就行，我也是上网搜怎么设置的
: 【 在 ssava 的大作中提到: 】
: : 保守估计一半车主不知道怎么关
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FROM 46.114.153.*
Correct
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 对于有点经验的司机高速时用力掰方向盘违反常识，不知道紧急时会不会有影响，打方向过多导致的事故很多
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FROM 37.201.193.*