- 主题:欧洲佬都喜欢小车啊
看了这图,我感觉明锐是一辆庞然大物
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
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20年前有。
现在4跟1应该是一个东西
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 4和6不认识,中国有嘛?
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小的推车就行了,伞车也可以啊
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 大一点的儿童推车, 小两厢车后备箱好像真放不下. 放倒半边后排好像不太安全, 出事的话东西乱飞.
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所以也好理解了,中国人均汽车保有量低,所以每辆车需要装的人更多一些,所以需要大车
你看版上动不动就是6座7座需求还是刚需
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 欧洲无论人均GDP,人均可支配收入,人均汽车保有量,都是中国的好几倍
: 怎么敢说人家穷
: 正是因为欧洲有钱,屌丝也买得起车
: ...................
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冠军平均月销量2万,似乎比我天朝少好多啊
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 前五名除了golf全是法系,而且全是PSA一个平台的车
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1.4T的高尔夫升级到1.4T的迈腾,发动机不升级,要升级发动机还得再掏钱
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我的意思是本来打算买a级的应该升级买b级
: 这样大概率发动机也同步升级了
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那老的标志4008、4007呢
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 再者,它就算是航母,那也是PSA代工,丰田就贴个标,非在一完全不重要的点上纠结
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日系在中国销量最大的是A级以上的车
在美国可能更大一点
至于只擅长造小车的那是铃木吧
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 欧洲也不算太个别的市场了吧,这么擅长造小车的日系基本全军覆没哦
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让人看了觉得可笑的尝试
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: C3L也是一种大胆的尝试,最近雪铁龙一直在做各种尝试,比如C5X,轿车,wagon,suv哪个都不纯粹,哪个又都有点,这才是雪铁龙,没有这种精神,也就不是那个发明了前驱,承载式车身,液压悬挂,后轮随动的雪铁龙
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也看看法系在国内都产什么垃圾啊
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: BMW没有小排量涡轮增压技术,还是乖乖找PSA合作研发王子,你说的没问题,主要是中国人到底怎么看PSA,中国人可以把丰田看成全球第一,但PSA在国人眼里是不是就应该是排100名开外,一谈法系就是连国产都不如,也不看看国产都是什么样的垃圾。。。
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