国家要求2025年非新能源车中混动要占50%以上，还没储备混动技术，开发混动车型的厂家就会像国六到来后的众泰力帆之类等着倒闭了

【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 奇瑞的鲲鹏混动也要出来了，今年可能是混动元年？
: 【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: : 这么看明年年初会有若干个国产品牌主力suv可以做到5.x油耗了。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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然后呢？
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 听说发动机和电动机不能解藕？
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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其实这么说不对，丰田的混动油耗之所以比本田的高主要是用镍氢电池的原因，美国丰
田有卖锂电池版本，可以看到锂电池版本EPA油耗还是比本田的低的（但不如现代的混动
）。镍氢的优点是浅充浅放寿命长，锂电池更容易衰减些，衰减后油耗就会明显上升了
。所以我觉得低成本大容量锂电池才是对镍氢的降维打击，即使衰减很多也不会影响混
动的使用。镍氢的特性决定了省油没法跟锂电池比。


【 在 GMCEXT (GMC) 的大作中提到: 】
: 丰田的混动现在过时了，不够省油效率不行， 不如比亚迪和本田的方式的了
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还有个缺点，如果做动力取向，油耗增加的比较快。LS500H油耗已经接近宝马740了。本
田比亚迪相对来说没这个问题。



【 在 songkai1010 (sking) 的大作中提到: 】
: ecvt效率没有明显差距，可靠性要高不少。丰田最大的问题是贵
: 来自 SM-G9550
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gm8上混动，不错
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 牛逼啊
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