- 主题:原来法系车在中国一个月全加起来都卖不到8000辆了
起步肉，速度上来了还可以
1.8T的起步也肉
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不至于吧，即使是1.6T，功率还可以
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百公里加速并不能反映从静止开始提速的全部特性
其实讨论这个没有太大意义，各人的感觉不一样
我去年把几乎所有合资品牌的紧凑型SUV都试了一个遍
这个车和2.5的马自达刚好相反，同样0-100的过程，后者是一开始加速很灵敏，但是后半段比较疲软
我感觉福特的锐际和林肯冒险家整段都比较均衡，是最舒服的，比GLC260，XT4、XT5，大众探岳这些都要好
【 在 zhj1981975 的大作中提到: 】
: 1.8T 百公里加速8秒左右，还肉？那还有啥车不肉的
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原来是这样，我说呢
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 福特的确实舒服，有大排量NA的效果，据说福特故意这样调的
: 当然副作用就是油耗也有大排量NA的效果，所以卖不动
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我没感到涡轮迟滞
锐界那么重的车也只是说总体上肉一些，没有什么停一秒再窜出去的感觉
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所以我开福特的时候听到版上说什么涡轮迟滞、“思考人生1秒钟然后窜出去”，完全没感觉。。。
: 但是市内13个油，还是轿车
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