- 主题:原来法系车在中国一个月全加起来都卖不到8000辆了
东风雷诺还有销售吗？
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 2021年4月神龙汽车销量7595辆。
: 自2016年开始，神龙汽车在华销量开启连跌模式。数据显示，截止2020年，神龙汽车销量分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，销量连续两年腰斩。其中，2020年东风标致和东雪铁龙总计销售仅为5.03万辆。
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在欧洲卖得很贵，还能卖掉，所以除了一些中国特供的，不能卖太便宜了，否则影响欧洲市场口碑啊
408跟4008卖得还不错
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 技术本来就没优势，还不降价
: 看看通用家，降价到位还怕没人买
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我去看C6，被副驾门把手夹了手。。。
【 在 dadadidada 的大作中提到: 】
: 比C6如何？
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降价到位也不一定真有人买
看看以前的三缸英朗
现在换回五菱的四缸，还涨了些价，反而卖得非常好
英朗挺搞笑
本来两个配置两种发动机共四个车型各差一万
现在原先的高配、三缸涡轮加混动，多降两万跟四缸自吸卖同样价格，仍然卖不掉
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 技术本来就没优势，还不降价
: 看看通用家，降价到位还怕没人买
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修改:tedxyz FROM 116.233.182.*
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psa也卖过一年70万辆，奈何自己作死
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 其实南欧车有南欧车的味道，可是国人大多不喜
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不至于吧，即使是1.6T，功率还可以
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 4008 试驾过，动力特别差。肉的厉害。
: 优点就是内饰和做工不错。
: 扭力梁 无法接受
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这个两头不搭
跟2.0T高功还是有差距
不在乎动力的呢。。你低配配置太低
【 在 zhj1981975 的大作中提到: 】
: 1.8T 百公里加速8秒左右，还肉？那还有啥车不肉的
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福特的确实舒服，有大排量NA的效果，据说福特故意这样调的
当然副作用就是油耗也有大排量NA的效果，所以卖不动
【 在 noodles 的大作中提到: 】
: 百公里加速并不能反映从静止开始提速的全部特性
: 其实讨论这个没有太大意义，各人的感觉不一样
: 我去年把几乎所有合资品牌的紧凑型SUV都试了一个遍
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所以我开福特的时候听到版上说什么涡轮迟滞、“思考人生1秒钟然后窜出去”，完全没感觉。。。
但是市内13个油，还是轿车
【 在 noodles 的大作中提到: 】
: 原来是这样，我说呢
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除了ds7 我不知道还有谁用了230马力的1.6t
ds7 的加速时间，也是无论官方数据还是车主实测都不出彩
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 现在基本用高功率1.6t，大概230马力。找几个2.0的来比较看看。日系普遍200以下吧
: 发自「今日水木 on GM1910」
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