- 主题:[视频] 杭州又撞一个，说踩不动刹车
有ABS车轮不会抱死
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 车轮没有抱死的话，要么是车的问题，要么就是人的问题。这种地面打滑很正常，但是看视频并不太像打滑。
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噗呲，就这二把刀水平，难怪这么多事故。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 这女司机还是不错的，不乱打方向减少了损失
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小区内限速5公里当作没看见吗？
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 地库用环氧地坪真他吗的蠢，一到梅雨季就会反潮
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有ABS开到雪地里都不会抱死。
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 新的环氧地坪 确实很滑的，但只要刹车，轮胎就是抱死，一定要小心。
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瞎说，ABS是四个轮子全部单轮独立控制，跟什么特斯拉有什么关系，特斯拉用的也是博世的刹车系统。
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 低速试试。两侧路况不同试试。哪怕看看科普也行啊。低速基本上是不介入的，但路面湿滑有可能又触动了某个信号触发器，毕竟tsl有太多自动驾驶功能了。
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直线10kmph拐弯5kmph，从没感觉过打滑。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 下雨进这种地库没感觉到打滑吗？
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谁说低速不介入了？多低速算低速？他的速度低于5千米每小时了吗？
【 在 cum 的大作中提到: 】
: abs低速状态应该是不介入的，所以这里很说不清楚。所以看上去像是处理逻辑上，检测到打滑了，车子逻辑问题失去助力？码农的锅？
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那么光滑的地面，能提供多少静摩擦力？极限本来就很小。你要是在冰上开，你把刹车踩死了，也不会有明显减速。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: abs要突破静摩擦极限出现车轮打滑后才会介入。
: 视频里车的减速那么轻微，不可能突破静摩擦极限，介入个p
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没用的，特斯拉不会给他公关费的，随便黑，特黑那么多，不差他一个。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 是YYP那次测试测出在环氧地坪上有bug
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你先得证明博世的刹车系统具有停止助力API接口。一帮特黑啥都不知道，就在那逼逼特斯拉干预博士的刹车系统，如果没有接口怎么干预，难道用黑客技术黑进去吗？
【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
: 这个很明显是没出ABS.
: 理论上只要有电,车是启动的,助力应该一直在吧.
: 刹车系统不会提供停止助力的指令吧,
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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