- 主题:卡罗拉和高尔夫选哪款？
情怀选高二虎
性价比选可肉啦
【 在 zhuang407 (xiongxiong) 的大作中提到: 】
: 家里有一辆大些的Suv，再买一个经济实惠的10万出头的上下班代步车。
: 卡罗拉大约12万，高尔夫16万出头。
: 犹豫多四万买高尔夫值不值，据说卡罗拉也皮实省油好开。
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FROM 73.63.245.*
小车选高级音响意义不大 HUD我觉得小车也算了
但是矩阵和高级驾驶是要选的，前者性价比高，后者不选连个方向盘加热都没有
【 在 spy007 (捉死的小企鹅) 的大作中提到: 】
: 第二辆就高尔夫，第一辆就卡罗拉吧。我年后刚入了一台高尔夫，驾驶感确实不错，不到8秒破百，应该比卡罗拉动力好些，不过后排空间小。家里还有辆日系，高尔夫保养里程和时间都比家里日系长一倍，保养省事一点。另外如果买高尔夫建议不用加4个选装包，哈曼卡顿音效很一般
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每一家HUD体验都不同，不如你去找个第一车厂的HUD感受下，立刻又会觉得高尔夫的不错
随动这个安啦，每个车厂调校不一样，具体体现在时速上。我觉得你看到的君越应该是补光不是随动效果。高八这个没有雾灯，无法补光，高六七可以
最后那个主要是方向盘加热，但是有个全速域acc聊胜于无了
【 在 spy007 (捉死的小企鹅) 的大作中提到: 】
: HUD是因为开我哥的宝马6体验很好种草了，就选了，结果发现同样HUD貌似不太一样
: 高级音响是觉得4200比较便宜，就选了哈曼卡顿，结果发现和不选音质差别不会太大，不如很多十万左右的国产车音响
: 矩阵这个确实可以选一下，因为3000块钱确实比较便宜，带的流水转向和铺路效果也要好一些，只不过带的随动转向效果根本体现不出来，以前君越的隧洞转向上地库的时候都是提前车灯就转过去了，这个高尔夫车灯没转过，挺失望的
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宇宙第一车厂丰田呀
8公里就开启这逻辑其实不好，我开过带随动的一般要30-40才会开启
下次打着车看看自检时候大灯马达是否正常驱动
辅助驾驶还有什么aeb之类的玩意儿 总之那么多东西才5000 比HUD性价比高
【 在 spy007 (捉死的小企鹅) 的大作中提到: 】
: 第一车厂是啥，反正有些功能用一次才能解毒吧，HUD这次高尔夫不选下次再换车可能还会选，这次解毒了下次可能就不选了
: 随动这个你说的应该是转弯开启雾灯的那种“转向辅助灯”吧，随动应该就是大灯提前转向，不是雾灯开启来辅助。君越是8公里以上就开启，车外看也挺明显的，这个高尔夫我有两次转弯特意开快一点，也没看到效果，发到车托之家论坛上也没人解答出来
: 全速域ACC市区用过两次，不过上下班车流很密集，时不时就有车从侧面很近贴着插过来，所以就试了两次，没再敢用，一年都跑不上两次高速，觉得辅助驾驶用处都不大，不是为了方向盘加热，肯定不会选。
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FROM 73.63.245.*
但是车总价太高了 优惠基本没有
没有性价比
【 在 spy007 (捉死的小企鹅) 的大作中提到: 】
: 对，高尔夫的3000矩阵大灯，5000的全套辅助包，包括5000的Hud其实在合资车选装届都算白菜价了，我的冠道前两年想改个Hud，原厂投风挡的都要10000多，CDX和CRV那种翻盖的伪HUD也要8000左右
: - 来自 水木社区APP v3.4.1
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FROM 73.63.245.*
你那是驴不是大众也不是第一车厂
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: HUD我觉得很好用，尤其是使用导航的时候。
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A3据说优惠非常大呀
车机看视频还是四圈用起来更有响应
【 在 spy007 (捉死的小企鹅) 的大作中提到: 】
: 刚需用车没办法等了，想买个尽量车身短但是质感还不错的小车，市面上基本没得选，A3和高尔夫同步换代也没优惠性价比更低，Q2l内饰劝退了
: - 来自 水木社区APP v3.4.1
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FROM 73.63.245.*
carplay和原车鸡头很独立
carplay不要说hud，一般都不能把提示放液晶仪表上，只能放中控屏
【 在 spy007 (捉死的小企鹅) 的大作中提到: 】
: 哦，有无线carplay我就不用车机导航了，carplay能投射HUD就好了
: - 来自 水木社区APP v3.4.1
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修改:Avocado FROM 73.63.245.*
FROM 73.63.245.*
我觉得单从外观看高八Rline套件更帅一点
四圈没有太大变化
【 在 peklee (peklee) 的大作中提到: 】
: 这代两厢A3很帅啊
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FROM 73.63.245.*
还挺快的，预计一个月送到
【 在 spy007 (捉死的小企鹅) 的大作中提到: 】
: 我是高8
: 为啥不让选配置，我当时跑了好几家4S店，有的4S店（青年路）就直接让上大众官网来定，然后店里提车。
: 官网可以自由定制配置和选配包，然后可以选在哪个店面提车。
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