- 主题:所有的混动体验都很垃圾,可惜众多国产厂家都在全力上混动
还是有意义的,至少省油啊
还有停车等红绿灯等情况,不用折腾讨厌的启停什么的了
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 1.日系混沌电机介入后nvh太差,电机不介入太肉。电池侵占车内空间还增加重量,后期维护保养更费事。
: 2.插混充电慢,加油和充电会让人精神分裂。溃电后体验比日系更差。发动机和拖拉机一般。
: 3.单一动力系统是最可靠的,空间占用小,维护简便。涡轮增压、双离合和8at以上的变速箱已经让油车的油耗和性能达到了很好的平衡。
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
FROM 112.65.48.*
丰田和雷克萨斯那个貌似2万左右吧
【 在 adminking 的大作中提到: 】
: 宝马的混动电池据说后期更换好十万以上
:
: 【 在 GXN 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
FROM 223.167.21.*
嗯,2万应该是原产价格
如果有便宜靠谱的兼容电池那是不错
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 镍氢电池没有任何技术含量,国产的科力远电池七千多,凯美瑞卡罗拉都这个价
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 丰田和雷克萨斯那个貌似2万左右吧
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
FROM 223.167.21.*