- 主题:最近比较着开了几款车，还是DSG最平顺
6at 9at 10at 6dsg
综合下来，6dsg还是最平顺的，主要原因是换挡速度快
加速升档时，基本感觉不到换挡
减速降档时，基本没有顿挫感
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FROM 117.136.0.*
我开了个假迈腾
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FROM 101.39.70.*
楼上会说你肉
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 我开了个假迈腾
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FROM 183.238.60.*
昨天试驾了几款车，
感觉福特8AT，别克9AT的平顺性都还可以。 减速时的平顺比大众DSG好。
试驾完宝马的8AT感觉不如福特和别克呢。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 6at 9at 10at 6dsg
: 综合下来，6dsg还是最平顺的，主要原因是换挡速度快
: 加速升档时，基本感觉不到换挡
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FROM 223.71.29.*
那是因为你没开过CVT，哈哈
DSG容易坏是公认的。
AT还是很稳定的，虽然仔细观察能感觉到换挡。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 6at 9at 10at 6dsg
: 综合下来，6dsg还是最平顺的，主要原因是换挡速度快
: 加速升档时，基本感觉不到换挡
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FROM 61.148.244.*
喜欢油车平顺性的一定要用eco驾驶模式 关掉动能回收 现在不少自动挡都会在eco下空档滑行 减速非常平顺
【 在 pliu13 (serbastian) 的大作中提到: 】
: 昨天试驾了几款车，
: 感觉福特8AT，别克9AT的平顺性都还可以。 减速时的平顺比大众DSG好。
: 试驾完宝马的8AT感觉不如福特和别克呢。
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