【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 小时候对那款车身巨小、尾翼巨大、黑黢黢的尼桑bluebird印象深刻啊 超级炸毛的感觉 好像还是纯进口的高级货
: 众青有印象么？？那是哪一代的蓝鸟啊
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当年好多日本的车都牛上天了。

雅阁就不说了。

凯美瑞一开始叫佳美，没国产只进口，在街上看见了，有的还是挂军牌的，大概就跟现在在街上看见一个1000万的车的那种感觉吧

连思域一开始b格都高的很

蓝鸟也是一样

俱往矣，中国确实发展了。即便是在国产货相对其他行业已经比较垃圾的汽车行业，这些也都过去了。
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【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 港真国产汽车行业还算可以的了 虽然细节优化还有很多不足 但好歹三大件都能自产凑合能用的 欧美日卡脖子难度大大增加
: 反而只会搭积木赚快钱搞商业模式创新的手机厂家最近大举进军汽（电）车行业 劣币逐良币之下 搞不好国产汽车行业会大踏步向后 重蹈手机厂家的覆辙
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嗯国产汽车也是有可取之处的。吉利比亚迪长城等。

本中打算下一辆车就降个档，换成国产的10多万的高配车型开开。  初步计划是比亚迪的dmi或者吉利马上要出的混动车型。 支持一下国产
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这一代奇骏说要全系换装1.5T 三缸发动机了，国内这么抵触三缸还要硬上，估计日产慢慢就要凉凉了吧
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FROM 125.33.201.*

咖啡法案了解一下，这么干的厂家基本都是逼于无奈。

【 在 spy007 的大作中提到: 】
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: 这一代奇骏说要全系换装1.5T 三缸发动机了，国内这么抵触三缸还要硬上，估计日产慢慢就要凉凉了吧

#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 58.243.250.*

变速箱拖后腿
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 印象中很牛的几款车都奄奄一息了：途乐，贵士，楼兰，天籁，都退居二线三线的感觉。
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--来自微水木3.5.10
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