我说了不打灯的话，要确认安全。 安全开车，又不只是打灯。瞎打灯的，也太多了。盲区是另外一个话题了。

你上来就来怼啊。

【 在 alamoo 的大作中提到: 】
: 很多时候，观察是有局限性和盲区的，
: 会不“会影响其他车辆”这种主观经常会有盲区、局限性和无意识，
: 所以越是老司机，越知道把打灯这类正确的行车行为养成下意识习惯的重要性。
: ...................
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修改:luotuoxiang FROM 120.245.30.*
FROM 120.245.30.*

你说的很对，也很教条。

确认安全，跟 自以为是 是两码事。用不着你来教育我。

我就不信空无一人的高速，你还保持打灯的习惯。
我就不信空荡无人无车的停车场，你还打灯。


【 在 alamoo 的大作中提到: 】
: 事故很多时候都是在自以为是、自以为“确认安全”的时候发生的，
: 另外，正确的打灯给所有交通参与人都能提供正确的参考指引，并不只有安全的意义，
: 杜绝侥幸、杜绝自以为、做全方位的和谐交通参与者，是才是长久安全、和谐行车的正道
: ...................
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FROM 36.112.170.*

公共交通，不只有安全的事。
还有协作，回复里有人举例说明了不打灯造成几次白白等待的例子。
不管有人没人，我都是并线、转向就打灯，并且时常提醒自己尽量做好行车的细节习惯。
实际上，好的行车习惯已经数次在意外、意外、意外情况下避免了事故的发生。
所以说你素质、意识都差的远，素质是果，意识在先。


【 在 luotuoxiang 的大作中提到: 】
: 你说的很对，也很教条。
: 确认安全，跟 自以为是 是两码事。用不着你来教育我。
: 我就不信空无一人的高速，你还保持打灯的习惯。
: ...................
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FROM 111.196.244.*

所谓白白等待，不还是影响他人他车了么。

我的意识我的素质，你这么就给轻易评定了，哈哈。真是操心了，辛苦了。

安全行车，防御性驾驶，灵活驾驶。


【 在 alamoo 的大作中提到: 】
: 公共交通，不只有安全的事。
: 还有协作，回复里有人举例说明了不打灯造成几次白白等待的例子。
: 不管有人没人，我都是并线、转向就打灯，并且时常提醒自己尽量做好行车的细节习惯。
: ...................
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FROM 36.112.170.*

【 在 alamoo 的大作中提到: 】
: 典型的素质、意识不到位的认识
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少拿大帽子压人，打灯上升不到素质问题。
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FROM 111.202.233.*