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- 主题:关于交规，单纯请教
- 如图，右侧道路车辆在排队，A车从左侧道路想并入右侧行车道，B车在刹停状态时，A车车头进入右侧道路并刹停，几分钟后前方车辆开始行进，A车还未启动时B车首先强行向前，造成A、B两车剐蹭，请问责任如何划分？单纯请教
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修改:idbyr FROM 115.171.171.*
FROM 223.71.188.* - 【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 就是硬怼插队狗么
文明文明，呵呵
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FROM 223.71.188.* - 【 在 lovepp 的大作中提到: 】
: “A车还未启动时B车首先强行向前”
: 这个强行一词表明楼主的立场了嘛？
:
: ...................
不用管楼主的立场，说了是单纯请教，所以只需说说你的看法或者判断依据就行
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FROM 223.71.188.* - 【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 只要你能证明A在这个位置停留了很久，是B全责。
: 但A要面临一项处罚：车辆排队等候时不准插队。
: 这一条北京没有严格执行，确实是写进交通法里的，部分地区还是有执行处罚的。
这个路上有监控，而且都有行车记录仪，可以证明是刹停一定时间了而不是刚刹停
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FROM 223.71.188.* - 【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 我的理解哈
: 如果B车一直是蠕动状态，那A车全责。如果A车和B车都停下来了，然后B车又启动了A车没动，B车全责。如果B车启动的时候A车也是蠕动状态，那也是并线事故A车全责。
A车没动，B车先动，导致剐蹭
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FROM 223.71.188.* - 补充了一下，B车刹停是因为前方排队车辆未动，A车车头进入前，B车已处于刹停状态
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 如果并线造成后车刹车，在上海是可以按变道影响其他车道通行举报的
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 115.171.171.* - 【 在 waschbaer 的大作中提到: 】
: 如果只是问交规的话分这几种情形：
: 1. A前方无车，B在排队。这属于加队，如果能证明B是 故意撞车，那么B全责。但一般
: 无法证明，所以按《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 变更车道时影响相关
: ...................
多谢
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FROM 223.71.188.*