- 主题:摩托车事故不值得同情
摩托和汽车一样守规矩排队，占用道路面积是基本一样的
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 很多人讨厌摩托，但是事实上不会因为多了多少摩托就会导致汽车出行时间变长。相反，如果有大量开汽车的改开摩托，肯定能缓解拥堵。
: 这方面摩托车有很积极的一面，就是一两个人出行摩托车肯定比汽车要节约资源。
: 帝都这种不可能让每人一辆汽车，所以多些摩托作为补充也挺好的。
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按现行交规一个车道难道并排可以行驶多辆车？
违章到习以为常？
【 在 eaglewolf 的大作中提到: 】
: 怎么可能一样，你看看台湾的道路，一个汽车的面积至少8辆摩托车，你不会以为一个车道就一辆车吧
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一看你就天天违章乱窜
【 在 sssnnn 的大作中提到: 】
: 摩托车敢自己占一个车道，后面的汽车分分钟压线别车，一看你就没上过路
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当然同理
什么交通工具都是守规矩的欢迎，违章狗招人讨厌
问题是守规矩的摩托你找不到啊，哪有？
【 在 sssnnn 的大作中提到: 】
: 对汽车同理
: 不过汽车瞎JB是杀人，外部危害性大，自己没啥事儿，所以感觉很多司机就瞎JB开
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同事自从买了摩托，天天夸摩托好：钻钻缝，走一段自行车道，再一段公交道，闯个红灯，又不会被拍，现在都不堵了
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 别的地方不知道
: 帝都确实没见过
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牛逼，摩托违章都赖对汽车管得太松
【 在 sssnnn 的大作中提到: 】
: 摩托车的各种违规，难道不是建立在对汽车监管不严格的基础上么，摩托车的所有违规，摄像头拍到的，都罚了，拍不到的就算了，这些对汽车不一样吗？汽车做这些也一样，该拍不到的也拍不到，只不过汽车的体积大而已
: 所以，觉得摩托车违规多，那是因为对汽车的管理太松！如果汽车的每个违规都被抓，那摩托车绝对也一样被抓
: 比如每个非机动车道都有摄像头，汽车走不了，摩托车也走不了。
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我日
按你这么说，摩托车钻缝过程中和在自己车道内直行的汽车剐蹭谁的责任？
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 国内交通法规不健全的原因。
: 摩托多的地方有专门针对摩托车的规矩。只是大陆缺失这个。都按机动车来处理。
: 停车。一个车位能停至少5辆。路口等灯更明显了。
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