- 主题:悬挂软的过减速带比较舒服
但是有什么缺点呢？
为什么很多车的悬挂做的比较硬？
美国车普遍悬挂软
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像开船，极限低，主打操控的车减震都硬，指向精准，高速过弯，麋鹿测试更有信心
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过弯不爽
【 在 anzhiyu 的大作中提到: 】
: 但是有什么缺点呢？
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: 为什么很多车的悬挂做的比较硬？
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: 美国车普遍悬挂软
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: 太阳底下没有新鲜事
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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减震硬操控性好,速度快时紧急避障不容易失控.
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FROM 120.244.214.*
连过两个间隔一米的减速带试试。。。晃死
【 在 anzhiyu 的大作中提到: 】
: 但是有什么缺点呢？
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: 为什么很多车的悬挂做的比较硬？
: ....................
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FROM 125.33.120.*
汉兰达的悬挂过减速带就很舒服
【 在 anzhiyu 的大作中提到: 】
: 但是有什么缺点呢？
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: 为什么很多车的悬挂做的比较硬？
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--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.38.*