- 主题:重庆特斯拉事故的这个女人可能会遇上大麻烦了
油车是物理连接,不过中间也包含助力,特斯拉这个重写了软件,所以如果出bug就相当于没助力,熄火踩刹车一样,脚踩的力度肯定是不够及时刹停的。
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 我天天用,有啥可了解的。我说的是物理连接
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当然就事论事,她这个,看着视频不像失灵,就是速度太快短距离刹不住。
转弯过减速带车子都跳起来了,这速度怎么说不慢,而且气囊都弹出来了。
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 我天天用,有啥可了解的。我说的是物理连接
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伤情跟是不是地库没关系,感觉这个距离,跟助力也没关系,速度快了撞墙肯定伤不轻。
之前那个1/2慢放的看着慢,要是看真实速度,我感觉她车速可不慢,气囊都爆了估计有30迈了吧。
而且视频后面有从坡上往下拍的镜头,这个坡很大,这样的路段,我下地库都是脚一直轻踩刹车的,最后那几米再踩肯定来不及。
就是论事,我没有特斯拉,就普通油车。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 地库里只是没有助力的话,会伤这么重?
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修改:Leeves FROM 124.205.77.*
FROM 124.205.77.*
哎,我也认同你的观点,不过我的是小破油车,没开过特斯拉,话说单踏板平路松刹车减速,地库下坡也会减速吗? 如果下坡单踏板不会主动减速,那这肯定是个大问题。
一旦形成习惯,觉得松油门就减速,紧急情况下踩刹车就会慢半拍,而我开油车的习惯是,不踩油门就赶紧把脚放刹车上,这样说不定能多争取一两秒
【 在 twosweat 的大作中提到: 】
: 正常下地库都会带着刹车吧,是不是因为单踏板让人放弃了地库下坡踩刹车的习惯?
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FROM 124.205.77.*
我倒是没有特别注意数字,一般就是切换到手动模式1档,带着点刹车,地库这种坡要是不踩刹车自由往下滑,到最后拐弯那再踩,啥车一脚也刹不住。
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 好多人下坡急不可耐
: 我一般踩刹车到个位数 不超过10
: 有几次后面的人按喇叭
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