- 主题:重庆特斯拉事故的这个女人可能会遇上大麻烦了
能量回收刹车灯也亮吧，急刹车是双闪
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 这次洗不动了
: 刹车灯亮起的同时速度根本没减
: 让我震惊的是竟然保留下了行车记录仪
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.38.*
小孩没系安全带
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 30的速度撞墙，所有的伤基本上都是气囊本身造成的
:
: 【 在 Leeves 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.38.*
我开油车的，从来不关心续航
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 还是洗地靠谱啊，敢问你modelx100度电续航不如77度的modely，是不是modelx是垃圾？
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是的，这一阵闹了几个月，反而证明了特斯拉没有什么问题，当然单踏板的逻辑是个问题，这也是所有电动车的问题，不单是特斯拉。
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 你不信就用实际行动去买啊，别墨迹，我信不信我都不会买特斯拉这破车。
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是，电动车没怠速，用不了真空助力，不过现在新的油车也大都改用电子助力了。
真空助力一熄火就没助力了。
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: 问题就是电爹没法真空助力啊
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是的
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: 电子助力本身没啥问题，只不过现在必须把特斯拉黑死罢了
: 绝大多数看了新闻劝人别买特斯拉的根本分不清哪些是电爹共性，哪些甚至油车也在用，都以为全是特斯拉独有呢
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刹车系统是机械直连的，软件最多影响助力，助力拔了刹车也能踩下去，就是硬。
【 在 gordonsun (Gordon) 的大作中提到: 】
: 这是软件控制的刹车，你把tsl电池完全拔掉，踩踩刹车感觉感觉和油车还是一个逻辑不。电池的刹车要考虑动能回收，路面条件测试等各种因素，这和油车不是一个概念。
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这是高知社区吗？感觉进了百度贴吧啊，开始比谁的车更贵了？
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 笑死了，我买进口GLE450顶配，一次性付款，因为我的消费能力在这儿。
: 买个国产5系，不就是想买个品牌装逼吗？
: 刹车调教系统匹配没有好坏之分？刹车的稳定性和性能好坏没有差距？那各个车型做什么横向对比评测？
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