纯粹胡说八道，日本人自己的氢气都没推起来，靠卖给加州和挪威过日子
一年的销量还不如特斯拉一个星期的销量。
【 在 Junyang (junyang) 的大作中提到: 】
: 所以日本走氢气路线，因为地域面积小，适合氢气动力。
: 中国部分地方氢气作为副产品比较多的地区，氢气短途运输容易，也可以搞氢气动力电池。
: 但氢气长途运输困难，不如电网输电容易，全国大范围更加适合电动汽车。
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