堵着肯定不合适啊。
我也思考不了那么多，但是从概率来讲，左转，掉头再左转，时间上损失不会超过五分钟。只要左转后那条道是正常道路。
没错，我就是经常这么干的。
另外，只要愿意走，说不准会有机会加塞，起步的时候是最容易加塞的。
  
【 在 shootings (shootingstars) 的大作中提到: 】
:  “塞不进去就左转再掉头”
:  真心佩服你的无私。。。
:  先不说掉头后的车道是否堵车，就说再次掉头过来的车道看图就知道很堵车
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FROM 124.90.31.*

没办法，我这里出小区第一件事情就是摇下车窗，先跟非机电瓶车打个招呼，然后跟机动车打个招呼。而且早高峰时几乎只能加塞，像楼主那种类似左转选项都没有。
  
【 在 ABC1986BCA (ABC1986BCA) 的大作中提到: 】
:  你这种人太少了。。。
:  【 在 cum 的大作中提到: 】
:  : 如果是我，打个招呼能塞就塞，塞不进去就左转再掉头 。  
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FROM 124.90.31.*

楼主别听那些人七嘴八舌，这路就得并线，可以早并也可以在实线前并，打招呼好些，硬挤差些，没啥可说的。
【 在 vkxy 的大作中提到: 】
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: 出主路后我要直行（图中红车），直行道堵满了车排队很长，我等靠在边上，左转道是畅通的。没一会左转道后边来车了滴我，我要继续往前开吗？  
: [upload][/upload]  
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发自「今日水木 on Android」
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北京很多这样的路口，感觉虚线画的不合理，变相的鼓励冲到前边加塞
【 在 vkxy 的大作中提到: 】
: 出主路后我要直行（图中红车），直行道堵满了车排队很长，我等靠在边上，左转道是畅通的。没一会左转道后边来车了滴我，我要继续往前开吗？  
: [upload][/upload]  
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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红灯还长的话绕路吧，车子都启动了可能有点机会，找个起步磨蹭的从前面打灯并进去
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