- 主题:重庆这个特斯拉事故充分说明了备油门的危害
不会是颠的，以我的经验可能是坐累了挪了一下屁股。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 你说这种情形似乎不存在，啥样的颠簸能导致脚下大幅变化？我原来经常玩越野，各种速度过炮弹坑、搓板路，从人到车都很酸爽，但还没有感受到对脚下踏板能有啥影响，只会对方向有影响，轮胎会因为过斜坑打手，所以，需要改装转向减震，还没听说有类似“阻尼油门”、“阻尼刹车”之类的改装项目。
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不是的，一是加速前面有墙，不会像马路上那样。二是一脚踩刹车上急刹特斯拉的刹车灯是闪不是常亮，视频里常亮所以肯定不是踩的刹车，应该是松电门。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 油门100%？那得多快的加速!视频上没怎么加速也没怎么减速。刹车灯亮，肯定踩的是刹车。动能回收是达到一定的减速才亮刹车灯。
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所以说这玩意儿其实对老司机并不友好，最近几次事故司机动不动就说自己开了十几年车怎么怎么样，其实可能还不如上来就开电车的新手。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 备刹车要求你的脚从油门上彻底拿开对不？
: 单踏板下这么做本身就有个很大的刹车效果，而绝大多数备刹车的场景你还不需要刹车，只需要滑行
: 因此单踏板模式备刹车会很恶心，你本来不想停，动能回收就给你刹停了
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