- 主题:北京交通混乱就是违规行为处罚太轻了
是啊，100元处罚太轻了
可不提高处罚力度也是交管自己懒政，还有就是自己的一些见不得人的小九九
还有拍违章停车，我上班路过一家链家，链家门口常年违停，也没见到辅警去贴条哪怕一次，甚至有一次我看到辅警贴条特地跳过链家门口的车。
不知大家身边的链家门口有没有见到链家的车被贴过条。
【 在 nejichen 的大作中提到: 】
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: 很简单，出了2次警，3分100元。扣3分对交管机构没任何影响，无非是收入了100元，但估计这100元都不够覆盖两次出警的成本。
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: 万一开车人背后还有什么关系找过来，就更麻烦了，耗费人力物力，最后一无所获。
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而且链家门口违停，随手拍完全没有效果
拍了多少次，人家照停不误，何解？
【 在 xingfujia 的大作中提到: 】
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: 是啊，100元处罚太轻了
: 可不提高处罚力度也是交管自己懒政，还有就是自己的一些见不得人的小九九
: 还有拍违章停车，我上班路过一家链家，链家门口常年违停，也没见到辅警去贴条哪怕一次，甚至有一次我看到辅警贴条特地跳过链家门口的车。
: 不知大家身边的链家门口有没有见到链家的车被贴过条。
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车险现在明显就是有奶就是娘，为了让车主买大包大揽。
法院也是屁股偏偏，居然不支持无责方无端受侵害导致的时间、精力支出的索赔
让全责方交了保费就能肆无忌惮的横冲直撞，无责方和其他守规的交通参与者去承担额外的风险和时间成本投入，造成整个社会资源的浪费，就是恶法。
不多说，就举一个例子，被追尾无责车主车辆送修期间的合理用车支出，难道就活该无责车主自己倒霉么？
【 在 bxcaoban 的大作中提到: 】
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: 保险只是个双方契约而已，连法都谈不上，何来的恶法之说？
: 还是说你觉得你可以干涉别人的意思自治？
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: 【 在 xingfujia 的大作中提到: 】
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就是报警态度强硬，表现出对交警和稀泥的不认可，提到督察投诉
后面再来的交警也就不敢明目张胆的和稀泥了
【 在 muhua 的大作中提到: 】
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: 点赞，第二个报警电话 不一样？
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: 【 在 xingfujia (幸福jia) 的大作中提到: 】
: : 今天骑自行车北向南直行绿灯过马路，右转车道第一个车停车让行，后面一个出租车超过第一个车强行右转，在斑马线上刮着我的前轮一溜烟跑了
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呵呵，我做一个正直的人该做的事，用得着管一个和稀泥的警察咋想么
披着警服这身皮，却尸位素餐，其实比那个违章的出租车司机更可耻
当然有的人选择要为了官大爷眼里的不多事，做温顺的小绵羊。对这种人不评论，但我自己做不到
该说该做的，人人心里都有一杆秤，问心无愧才好
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
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: jc还嫌你多事吧。
: 【 在 xingfujia 的大作中提到: 】
: : 今天骑自行车北向南直行绿灯过马路，右转车道第一个车停车让行，后面一个出租车超过第一个车强行右转，在斑马线上刮着我的前轮一溜烟跑了
: : 幸好啥车及时，人没伤到，看到前面有红灯，就骑上前拦住车报警，出租车司机那叫一个嚣张，右转没错，又没伤到你
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哈哈，哪来的大背头，请大背头速去衙门举报
还妄议，还法外之地，怎么也得凑个排比句啊
哈哈，一直没看到这条回复，刚看到，今晚的好心情就靠你了
【 在 yonghengid 的大作中提到: 】
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: 注意你的言论，不要妄议首都管理，首都是中央的一部分，网络不是法外之地
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: 【 在 xingfujia 的大作中提到: 】
: : 早上上班高峰期北三环主路，多少鸡贼从公交车道跑到前面摄像头前插队，弄得守规矩的车主被不断插队
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那是肯定的。
做正确的事也不能把自己气到，坚持原则也得云淡风轻
我又不想讹那个司机，没受伤就是没受伤，也不用去医院检查。
但开出租车违章了就是违章了，虽然因为这事耽误一个多小时，不过我觉的于公于私都值了。
于公，算是为改进首堵交通尽些微力。于私，也免得自己事后因为放任违章行为逃避处罚而愤愤不平
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
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: 挺好。我的意思不是管不管别人怎么看。有句话说得好，刚则易折，柔则长存。 没必要和交警或者出租车针锋相对，着急上火，平常心就好了，你认为做的是正确的就坚持自己，保障了自己利益也教育了对方。
: 【 在 xingfujia 的大作中提到: 】
: : 呵呵，我做一个正直的人该做的事，用得着管一个和稀泥的警察咋想么
: : 披着警服这身皮，却尸位素餐，其实比那个违章的出租车司机更可耻
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建议你以后可以再细致观察一下，根据我的观察，非机动车往前挤的大概率是电动车，电动车中大概率又是外卖 快递的（他们是随时准备着闯红灯抢时间的）。
另外非机动车往前挤，也是因为非机动车道太窄，老头乐 电动三轮 电动车 在那里并排一停，想右转和左转过马路的就全被拦在后面。后面的人催促前面的让行，前面就得前出
其实骑自行车直行的，一般反而不愿意往路口前面挤，离路口有点距离停下，反而空旷安全
【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
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: 是的，每天接送孩子回家要右转四次，尤其是有红绿灯的，远远比没红绿灯的难。
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 你可真能扯，帝都很多人行横道行人和非机动车都停在人行横道上等红灯，导致右转通行不畅，还有左转灯亮的时候就开始过马路。
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你总结得相当到位，给你点赞
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
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: 对，北京根本不是骑车人、行人和开车人的矛盾，而是守法人和违章狗之间的矛盾
: 法律对有路权的贼苛刻，开车有路权出事要担责，走路骑车有路权出事故得到赔偿很低
: 对没路权的贼宽容，处罚概率低，处罚力度轻，出事以后赔偿低判刑轻
: 【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
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你这种人真是搞笑，一个事不关己高高挂起的利己主义者，跑过来当教师爷，不够现眼么
人间正道是沧桑，人活一世是有道德标准的，不是全靠什么商业自治或者不完善的法制现状
如果我遇到不公正的事，自然会去争取公正。
现在大家享受的治世也是无数前人遭受不公正之后不断较真得来的，有些人缩在后面享受福荫没问题，但不要堕落到做端碗喝水 放碗骂娘的白眼狼
【 在 bxcaoban 的大作中提到: 】
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: 你在意的到底是保险可以覆盖一切赔偿，还是无责方要承担损失？
: 如果是前者，这是保险双方的意思自治，你管不着；如果是后者，有机会的话你可以和法院探讨一下为什么不支持赔偿所有间接损失
: 【 在 xingfujia 的大作中提到: 】
: : 车险现在明显就是有奶就是娘，为了让车主买大包大揽。
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