- 主题:电车真的那么牛逼吗,看今日十大
但是让他们把油车卖了只留电车,大多数人还死活不干。
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 不是电车好在那里,而是油车烂在哪里,电粉告诉我说
: 油车一停车开空调 就死人啊 人都死啦绝对死啦,找不到加油站啊找不着啊 ,开了大半天 好终于找到油站啦 结果排大队啊 排啊,然后排到了 没有油啊 没油啊,油车震动太大啊 心脏病啊,受不了受不了啊,还有踩了油门 车就是不走啊 踩油门拉 踩到底拉都,没踩刹车啊 车是好的啊 ,可就是不走啊 你看看 你们油车主们 都是怎么忍的啊 ,电车一出世 就解决了油车上百年来一直存在的问题,别问我为什么啊 找电版去问吧
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我知道你都换了啊,有用吗?大多数还不是死活不卖。你让他们把油车都卖了啊,包括混动。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 两个油牌都换成电车好几年的路过。
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主要得靠zf对油车的高压政策。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 人对新事物的认知过程就是这样的,客观规律,让时间来验证
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没人抱怨吧。但是这不是电车产品力强,而是客观条件越来越苛刻了。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 这没啥可抱怨的,国家能源战略和汽车工业战略,看清大势为好
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本来就是政策的问题啊,这还用说?
油车电车随便买、不限行、电车没补贴不减免购置税的城市哪个车卖得多?
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 我的意思很明显是即使不考虑政策因素,电车也在一定程度上已经超越油车的体验和性价比了。拿政策来挤兑电车,基本上就属于抱怨的范畴,没意义。
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这不是政策逼的?这还叫抱怨吗?
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 你把现在的产品力,现在的销量,未来的趋势混为一谈了
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