- 主题:电车主要是日常用电成本便宜
这个成本其实不高 很多厂家还半卖半送
电车综合成本最高的是电池折旧
【 在 SUNNYLEEE (吃螃蟹) 的大作中提到: 】
: 电车要车位安电桩，这个成本不低
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FROM 73.63.245.*
这个不管油电都要 没有车位买车很坑 特别是寸土寸金停车困难的城市
【 在 SUNNYLEEE (吃螃蟹) 的大作中提到: 】
: 桩不值钱，值钱的是固定车位，特别是现在寸土寸金的一线城市
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FROM 73.63.245.*
电车可以
电车主根据水母，都可以找什么超市大楼随意充电
【 在 SUNNYLEEE (吃螃蟹) 的大作中提到: 】
: 油车不需要固定甚至小区外马路边都能停，电车不行
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FROM 73.63.245.*
这我就不懂了
丑国如果装不了电桩就买电车的，鸡贼一点是大早晨上班跑单位占电桩
【 在 Iamserious (舍里斯) 的大作中提到: 】
: 电车很多需要过夜充电
: 超市大厦一般不行
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这不是说可行性嘛
公司停车位一般规定最多四小时，到时间不开走罚款，鸡贼会早晨七点到，十一点开走
【 在 Iamserious (舍里斯) 的大作中提到: 】
: 单位的停车位一般都不允许过夜
: 超市商场下面的，晚上就关门了
: 电车最舒服的，还是晚上回去放车位上慢慢充电
: ...................
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修改:Avocado FROM 73.63.245.*
FROM 73.63.245.*
二道贩子不这么觉得不行，得加强教育他们
【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】
: 不是说电池寿命轻轻松松一百万迈么
: 发自「今日水木 on iOS」
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