- 主题:不论怎么罗列油车电车的优缺点，有一个事实不容忽略
油车有很多缺点，但电车是残疾
【 在 SHENOK (石室食士) 的大作中提到: 】
: 100%的油车主都拥有充分完全的选择权，且限行等政策还在引导他们选择电车的前提下，用自己的钱包投票给油车。
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: 一大半电车主进行的是等额选取，他们只是投了赞成票。
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FROM 219.142.145.*
长途也可以跑。不好，不等于不能跑。根据自己的情况加权平均就行了。
【 在 caodish5ci 的大作中提到: 】
: 也就是说，需要综合充电桩+疫情+不跑长途………………等因素的关照，电车才有优势？
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修改:ylh1969 FROM 223.104.44.*
FROM 223.104.44.*
你连电车跑长途都能忍，那油车还有毛病值得挑？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 长途也可以跑。不好，不等于不能跑。
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FROM 124.202.177.*
买就买吧，毕竟是自己用钱投票。
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FROM 112.23.187.*
有桩第一个变优点。不去加油站了。
【 在 abccc 的大作中提到: 】
: 电车就俩缺点，充电慢，长途不好跑
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FROM 223.104.44.*
油车跑长途好，这没人否认。
但我只有一个电车，也得跑呀。比高铁要方便，价格差不多。
小短腿260，跑850km，充5次电。现在400多的，充3次就行了，有点想换车。
【 在 caodish5ci 的大作中提到: 】
: 你连电车跑长途都能忍，那油车还有毛病值得挑？
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修改:ylh1969 FROM 223.104.44.*
FROM 223.104.44.*
电车能做到的，油车也能做到；油车能做到的，电车就有勉强的地方。那还纠结啥。
现在要承认一个事实，多数人买电车，是因为政策上对油车的打压，而不是电车本身的性能多么好。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 油车跑长途好，这没人否认。
: 但我只有一个电车，也得跑呀。比高铁要方便，价格差不多。
: 小短腿260，跑850km，充5次电。现在400多的，充3次就行了，有点想换车。
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FROM 124.202.177.*
不持异议。
【 在 caodish5ci 的大作中提到: 】
: 电车能做到的，油车也能做到；油车能做到的，电车就有勉强的地方。那还纠结啥。
: 现在要承认一个事实，多数人买电车，是因为政策上对油车的打压，而不是电车本身的性能多么好。
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FROM 223.104.44.*
充分理解并尊重人的多样化
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 100%的油车主都拥有充分完全的选择权，且限行等政策还在引导他们选择电车的前提下，用自己的钱包投票给油车。
: 一大半电车主进行的是等额选取，他们只是投了赞成票。
: 然后其中一部分到处喊：我的选择就是好啊就是好！
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FROM 111.203.151.*
你这个全国很多就有点儿春秋笔法
自由选择的城市，到底是多少？
如果不到5%算是很多的话，那确实很多…
【 在 manutd11 (manutd11) 的大作中提到: 】
: 越来越多的油车牌主动选择电车
: 全国很多电车主即使可以买油车也放弃
: 【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: : 100%的油车主都拥有充分完全的选择权，且限行等政策还在引导他们选择电车的前提下，用自己的钱包投票给油车。
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FROM 101.88.110.*