- 主题:Re: 韩系是怎么一下就不行了
应该是没有打过国产车。这些低价的合资车肯定是被国产车第一步吃掉的。
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份额被国产吃了
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 感觉前几年中韩关系降温后，销量就走低了，后来也没起来。内在逻辑是什么。
: 发自「今日水木 on iOS」
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萨德事件以后，韩系销量暴跌。
IX35曾一度指导价12.8万，重新收获了一批销量。
途胜跟H6一个价格，让现代重拾信心。
伊兰特领动更是8.5万就能办齐一辆中配自动挡带天窗大屏。
然后就膨胀了。
然后就回归萨德事件初期了。
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韩国车有啥优势吗。。。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
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: 感觉前几年中韩关系降温后，销量就走低了，后来也没起来。内在逻辑是什么。
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: 发自「今日水木 on iOS」
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 111.197.252.*
便宜 保质期长 驾驶感受我觉得比同价位日系车特别是日产要好
【 在 ryanuibe (小王子) 的大作中提到: 】
: 韩国车有啥优势吗。。。
: #发自zSMTH@GM1910
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自主品牌崛起了，比如下次换车我会考虑领克和蔚来，但我肯定不会买韩系和法系。
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FROM 61.150.43.*
愿意再加点钱的很多选日系了，不想加钱又想加配置的选国产品牌了，韩系夹在中间当然难受了。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 感觉前几年中韩关系降温后，销量就走低了，后来也没起来。内在逻辑是什么。
: 发自「今日水木 on iOS」
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故障率低，毛病少，皮实，最主要的是价格便宜
因为太便宜了没面子，加上萨德影响的，韩国车这几年越来越完蛋。实际上kia的故障率比丰田大众还低，现代比本田皮实多了
不过韩系在小县城还是挺有市场的，名图、菲斯塔都卖的不错
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 韩国车有啥优势吗。。。
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: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 115.171.144.*
换代后，家族前脸变丑了，看看索纳塔，新伊兰特，途胜前脸那是什么玩意，特别是名图，丑出天际
【 在 uacau 的大作中提到: 】
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: 感觉前几年中韩关系降温后，销量就走低了，后来也没起来。内在逻辑是什么。
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: 发自「今日水木 on iOS」
#发自zSMTH@HMA-AL00
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