- 主题:几年以后,会不会燃油车保值率大跌
老拿智能机和非智能机对比,电车的智能系统哪个在油车上不能实现?辅助驾驶在油车上运用的时候电车还没大面积上市,你不觉得自己的对比有毛病吗?
每年都有电车车主说最多五年电车全面碾压油车,说了都快五年了,碾压呢?
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 普通家用车市场,几年后变成电动车的天下了。燃油车使用成本太高,二手都卖不出去,保值率大降。要知道,现在买燃油车的一个理由就是保值率比电车高,以后连这个优势也没了。
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真有这么好的战略眼光吗?学区房大涨赶上了吗?摇号开始之前囤油号了吗?
【 在 Monodyy 的大作中提到: 】
: 2004年,我和你说,以后诺基亚和摩托罗拉5000块钱的翻盖拍照手机保值率要暴跌,你信吗?
: 你也会有下面帖子里那些人的看法,手机就是要结实耐用,大厂质量过硬,通话质量有保证,使用价值不变,续航足,不怕摔,不怕碎屏,用十年都没问题
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: 再过最多五年,固态电池逐步上市,一千公里+续航
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你还用诺基亚我就用多普达,你还没买电车我就开models,但是我还是认为五年内电车无法翻身。
车对大多数家庭来说是个花费不低的消费品,大面积普及电车只有政策和产品力强大做得到。你见过国家强买强卖的政策吗?电车大功率快速充电和高续航的缺陷解决不了老百姓是不会全体买单的。
【 在 Monodyy 的大作中提到: 】
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: 哥们,我也没搭理你,我只是和楼主说的,和你没半毛钱关系对吧。你看谁理你,你去赶紧喷谁好了。你最厉害行了吧,论抬杠哥哥我输了,油必赢,好了吧,快一边玩去
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78s能跑长途。
78s有面子。
et7两样都被秒杀。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 目前来看ET7碾压80万左右的78S应该没什么人觉得有问题吧?无论配置、设计、性能、可用性都明显强了。
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我没统计过,但是节假日高速上堵着的车景区里排队的人看来不像10%那么少。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 现在有1500kw的电池可以选了,对于90%以上的人来说基本没有续航问题了
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太多了。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 有几个人开着78S跑长途?又有几个人需要靠78S来撑面子?那档次未免太低了点。
: 你看看智能手机时代,有几个人拿着vertu撑面子的?
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简直太多了。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 有几个人开着78S跑长途?又有几个人需要靠78S来撑面子?那档次未免太低了点。
: 你看看智能手机时代,有几个人拿着vertu撑面子的?
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你又不自驾游。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 反正我看不到,也许你周围就这风气?
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你又不自驾,你就知道了?大部分人不自驾游那高速上堵着的都是鬼?
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 大部分人都不自驾游,一般自驾游也都是飞机到目的地租车,这个现在是主流。
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你觉得什么是正常人跟别人有关系啊?正常人这三个字又不是你定义的。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 正常人自驾150kw电池也够用了,你敢说大部分人一天开1000多公里?那真的是鬼
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