- 主题:说说身边两个选电车油车的案例吧
eRX5卖的挺多
ERX5也卖了不少，出行公司也消化了不少
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 那时候混动基本上只能买BYD吧
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FROM 101.84.62.*
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 去车展逛逛
: 那些老气横秋的油车，瞄一眼中控就直接略过，一点围观的欲望都没有
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一看电车把精力都放在做车机上就烦 一点考虑的欲望都没有
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FROM 39.155.182.*
基本就两个可选，秦和荣威一个
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
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: 那时候混动基本上只能买BYD吧
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 36.24.238.*
主要奔牌照去的，混动当油车开
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 真挺奇怪的，魔都四年前极少会买纯电，一般都买混动
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 183.195.90.*
10万电车肯定比较寒酸，驾驶感受 续航 内饰啥的肯定都特别不满意。而且40多岁了，感觉也没面子。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 1，90后，新拿驾照，限定了非电车不选，看惯了电车的里外设计，说啥油车都看不上眼了觉得老气。另外一个理由就是魔都油牌有点贵。自主合资品牌的选择上面，认为没有什么差别，开了几辆朋友的车从10多W到一百多万的都有，原话感觉开不出差别。最后入了25W左右的自主品牌电车
: 2，80后夫妻，10w rmb以内的电车开了三四年了，有产权车位和固定充电桩，换车的时候三四十万预算，打算换油车，拍牌拍很久没中最近委托给黄牛代拍了。什么理由要换油车没仔细问，他们开油车的体验主要来自于外出旅游租车，和偶尔有事借我的油车开开
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FROM 114.255.104.*
我也挺奇怪，有私桩，40w预算，怎么不考虑model y, es6这样的车型。他们因为拍不到油车牌的事情已经焦虑很久了
【 在 adminking 的大作中提到: 】
: 10万电车肯定比较寒酸，驾驶感受 续航 内饰啥的肯定都特别不满意。而且40多岁了，感觉也没面子。
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FROM 183.195.90.*
新势力的大屏幕中看不中用，开个手套箱都得去屏幕里面点来点去的
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 去车展逛逛
: 那些老气横秋的油车，瞄一眼中控就直接略过，一点围观的欲望都没有
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FROM 36.112.84.*
混动多了，丰田本田都有，电车只有北汽，比亚迪，荣威，江淮，能买的款只有几款
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 那时候混动基本上只能买BYD吧
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FROM 36.112.84.*
第二个应该是电车买的早，那时候电车不成熟被伤到了。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 1，90后，新拿驾照，限定了非电车不选，看惯了电车的里外设计，说啥油车都看不上眼了觉得老气。另外一个理由就是魔都油牌有点贵。自主合资品牌的选择上面，认为没有什么差别，开了几辆朋友的车从10多W到一百多万的都有，原话感觉开不出差别。最后入了25W左右的自主品牌电车
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: 2，80后夫妻，10
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发自「今日水木 on iPhone」
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FROM 124.64.18.*
坐标帝都，我五年前就转了一次电车指标，逛一圈试驾后放弃了，都太烂了，转头买了外地牌油车，去年又转回电车买了广汽，比五年前强太多了
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 1，90后，新拿驾照，限定了非电车不选，看惯了电车的里外设计，说啥油车都看不上眼了觉得老气。另外一个理由就是魔都油牌有点贵。自主合资品牌的选择上面，认为没有什么差别，开了几辆朋友的车从10多W到一百多万的都有，原话感觉开不出差别。最后入了25W左右的自主品牌电车
:
: 2，80后夫妻，10
: ..................
发自「今日水木 on iPhone」
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FROM 124.64.18.*