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FROM 36.40.140.*

不是，是很空旷的高速上，前车在超车道上慢慢开，我在中间道开的比较快，大概还有几十米吧，他就慢慢悠悠往中间变道，那我就不得不踩下刹车，要是换个二把刀，或者车速更快的，来不及刹住，不就撞上了。我觉得变道不光是要看距离，还要看后车速度的吧。



【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 是不知道有盲区吧。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.40.140.*

这种也多啊，快到出口我一般都是提前变到中间道，并松油门，踩刹车，把速度降下来，谁知道前面有没有刹停要出去的，或者连变好几个道的，反正最外道这种情况最好别走



【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 那你就没发现入口慢慢往里并的司机是大多数吗？远比你说的这种情况常见的多。
:
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.40.140.*

那是遇到的前车不靠谱，跟向左向右无关吧

理论上多车道向右并，确实比向左并要观察更细致一点
向右并，需要考虑让行右侧车道、以及让行右侧车道的右侧车道（这条车道也有可能往中间并）
向左并，只需要考虑让行左侧车道，无需考虑让行左侧车道的左侧车道，因为按照交规他需要让你

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 不是，是很空旷的高速上，前车在超车道上慢慢开，我在中间道开的比较快，大概还有几十米吧，他就慢慢悠悠往中间变道，那我就不得不踩下刹车，要是换个二把刀，或者车速更快的，来不及刹住，不就撞上了。我觉得变道不光是要看距离，还要看后车速度的吧。
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FROM 123.58.117.*

这种特别厉害，拿出不怕死的精神连大货都让着他。
【 在 jimeinstein 的大作中提到: 】
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: 经常遇到并入主路的车跑 50-60，  
: 然后还要跑很远才会提速。  
:
: 如果是左边是实线的话，  
: 我就只能减速在后面跟着……  
:
: 发自「今日水木 on iOS」  
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: 我是骑电动自行车也会记得打转向灯的好人。  
:
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.38.*