- 主题:SUZUKI为啥宁死也不国产吉姆尼？
买这车的很多跑轻度越野，或者跑乡村路
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，crv途观这种都到不了2万
: 吉姆尼一个弱鸡烂引擎，油门踹进发动机舱1分钟都不带超速的，油耗高油箱小，装啥都装不下，要啥没啥的烂车，一个月卖10辆都多。
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认识这车十年，一共只看到过2辆活的
【 在 LordTod (LordTod) 的大作中提到: 】
: 只要吉姆尼国产，价格覆盖8.99-14.99万之间，月销两万差不多吧？
: 这里所谓的死特指退出中国，suzuki在印度活的还好
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陵墓虽然不怕死，但也不想主动作死…
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 只要吉姆尼国产，价格覆盖8.99-14.99万之间，月销两万差不多吧？
: 这里所谓的死特指退出中国，suzuki在印度活的还好
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【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，crv途观这种都到不了2万
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: 吉姆尼一个弱鸡烂引擎，油门踹进发动机舱1分钟都不带超速的，油耗高油箱小，装啥都装不下，要啥没啥的烂车，一个月卖10辆都多。
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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大部分中国人民都喜欢大车！当然铃木的车各方面还是不错的！就是小。你看汉兰达现在还在加价售车呢！
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已经退出中国市场了
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 只要吉姆尼国产，价格覆盖8.99-14.99万之间，月销两万差不多吧？
: 这里所谓的死特指退出中国，suzuki在印度活的还好
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发自「今日水木 on iOS」
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这车除了能越野还有啥用？真越野除了青山巨师谁买它？
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 只要吉姆尼国产，价格覆盖8.99-14.99万之间，月销两万差不多吧？
: 这里所谓的死特指退出中国，suzuki在印度活的还好
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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