- 主题:家用买宝马买了个啥?
bba这个级别的产品,的确与普通品牌同级别车型拉不开差距,这已经是不争的事实,我对比自家进口3gt乘坐感受,确实还不如店里的吉利博瑞。x1x3q5也没有urv的那种乘坐的宽敞舒适惬意感,尤其x1,噪音的确大。
如果要想乘坐质感比普通品牌上个档次,起码56e这个级别起,还不能是低配版。
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 噪音极大、舒适性极差。
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: 3系噪音不如大部分十万的普通轿车。
: 舒适性不如大部分十万的普通轿车。
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: X1、X3、X5,空间最大的是X1。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 新款三系几乎完全舒适性取向了,隔音很好的,人民群众都在用脚投票。
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FROM 124.64.17.*
比亚迪秦那也能叫车?那就是个会走的易拉罐
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 你有宝马吗?我的x3底盘舒适性比同事的es300h还要好
: 120高速之后静音稍微比它差一点点
: 80以内静音基本差不多
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FROM 120.229.45.*
按你这么说,宝马降价到10万多起不是把其他车厂都竞争倒闭了?或者说这么高的单车利润,宝马股票涨幅咋那么点儿啊……
资本家不傻,利润哪有那么高…
【 在 onlyou13 的大作中提到: 】
: 中国人买车还是图个面子
: 宝马那标就值20万,一减掉这20万
: 三系也就十来万出头,比卡罗拉配置高多了,性价比极高
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FROM 123.116.38.*
是啊,到了50左右级别了还买低配版理解不能
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: bba这个级别的产品,的确与普通品牌同级别车型拉不开差距,这已经是不争的事实,我对比自家进口3gt乘坐感受,确实还不如店里的吉利博瑞。x1x3q5也没有urv的那种乘坐的宽敞舒适惬意感,尤其x1,噪音的确大。
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: 如果要想乘坐质感比普通品牌上个档次,起码56e这个级别起,还不能是低配版。
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FROM 223.104.39.66
那买个五菱之光
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 后排空间吧 我国人民首先看这个
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: 【 在 klans 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 221.218.139.*
很多不是家用,公司里接待什么的,买个低配版a6也很实惠。
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
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: 是啊,到了50左右级别了还买低配版理解不能
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 42.80.145.*
真是张口就来。
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 噪音极大、舒适性极差。
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: 3系噪音不如大部分十万的普通轿车。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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lz差钱就明说嘛
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 噪音极大、舒适性极差。
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: 3系噪音不如大部分十万的普通轿车。
: 舒适性不如大部分十万的普通轿车。
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: X1、X3、X5,空间最大的是X1。
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发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 117.136.0.*
你对3系的观念还停在十几年前
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 噪音极大、舒适性极差。
: 3系噪音不如大部分十万的普通轿车。
: 舒适性不如大部分十万的普通轿车。
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