- 主题:碳中和目标下，存量油车二手车将来会不会卖不掉啊?
碳中和只能从企业层面减小供应，但是群众需求还在那里，所以以后燃油车会供不应求，二手价格只会越来越高
【 在 xccll 的大作中提到: 】
: 考虑到我们国家立下的"碳中和"目标，未来机动车和燃油的环保可能越来越严格
: 10年以后，一二线城市严格的环保标准，燃油小客车二手车基本无法本地上牌。
: 而三四五六七八线城市，因为居住密度低，充电方便，加上技术进步的因素，电车更受欢迎，二手燃油车也基本没有市场。
: ...................
--
FROM 113.81.230.*
这油车都能开个15年了还担心啥，你更需要担心的是电动车的电池能不能撑15年
【 在 xccll 的大作中提到: 】
: 我主要是针对某些号称保值的神车宣传说的
: 另外，燃油车开到15年是极限。不是车坏了，而是车辆检验过了15年各种卡你，让你上不了路。
: 朋友开一辆宝来，国3车。过了15年北京的验车场基本没有国3的尾气检验设备了，无法年检，不能上路
--
FROM 113.81.230.*
你想怎么调？继续涨油价？考虑过物流的感受吗
【 在 xccll 的大作中提到: 】
: 显然不是，消费端也会调控，让高能耗产品失去市场
: :
--
FROM 113.81.225.*
本地过户限制不了啊，然而现在大方向是放开二手车的交易限制
【 在 xccll 的大作中提到: 】
: 和现在操作一样进一步调高排放标准啊，让你二手车上不了牌
: :
--
FROM 113.81.225.*
你这个油车不受欢迎的结论是一厢情愿的伪命题，真要不受欢迎的话还用政府各种限制么，很简单的道理你怎么就是想不明白
【 在 xccll 的大作中提到: 】
: 将来中小城市排放标准也会提高。其次，10年后中小城市电车更方便，油车不受欢迎，只能贱卖
: :
--
FROM 113.81.225.*