- 主题:推测下大约什么时间"纯"燃油车会从市场上消失？
说的是纯燃油车，一点没有电动技术加持的，不是不能烧油，而是油车全面混动化
仅限小型乘用车，不算商用车、客车、货车
政策或市场因素，大家推测一下，还有多少年
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修改:Siegelion FROM 117.131.179.*
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欧洲一些国家不是说过到某年，比如2025、2030，全面禁售纯燃油车
【 在 rtossystem (可re啊) 的大作中提到: 】
: 不会消失的，会变成小众车
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以后辅助电机会不会成为汽油机标配，比如自动变速器普遍内置集成，代替1档起步，
车动起来，发动机再喷油点火，这样不需要很大的电池，甚至超级电容就够了
多年前我在山东见过不少公交车就是类似的工作方式
【 在 lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 的大作中提到: 】
: 50年内看不到消失的那天
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感觉手动挡都快消失了，这还是纯市场因素
说不定哪天是个车都带个轻混系统呢，48v那种
【 在 WilliamF (WilliamF) 的大作中提到: 】
: 以板上的平均年龄来说,绝大多数人看不到这一天
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我没说不能烧油，你们是不是都看漏了一个字，纯 燃油车
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 想让油车消失比较困难，油车的便利性在能够看到的未来电车还是无法完全超越，市场空间缩小到一定程度就会稳定下去了
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轻型混动对能源利用变化不大，就相当于换个变速箱，升级一下
只是现在的轻混似乎还不够完善，能起的作用还比较小
【 在 WilliamF (WilliamF) 的大作中提到: 】
: 日本本土手动早就消失了,油车不还是主流?
: 换能源哪有换变速箱简单
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看电机能否连到车轮上，12V的启动机只是启动用，当然算纯燃油
现在48V已经可以电动怠速，800转怠速时不烧油，起步时给助力
以后会不会进化成能带动车轮起步再点燃发动机？我觉得很可能
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 你这就是玩概念了，带个48V电池算纯的燃油车不？12V电池呢又算不算？
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修改:Siegelion FROM 117.131.179.*
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你根本没看明白原帖在说什么，先入为主的认为别人在说纯电车
【 在 riverman (核仁) 的大作中提到: 】
: 一箱油的能量相当于700度电，按照30%的转化效率，也有相当于280度电的能量可以用
: 哪天2吨以内的电车可以300度电，且10分钟可以充满电，比油车卖得便宜的时候，油车基本淘汰了
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说得好，我就是这种感觉，两田和BYD那种混动更完美一些，技术门槛和成本也高
但低端技术也可以让传统内燃机进化，就像从化油器进化到电控燃油喷射，
所以觉得即使低端车，电机辅助也可能会成标配
【 在 songkai1010 (sking) 的大作中提到: 】
: 随着排放标准提高，以后电机就像三元催化一样要成为标配。电机在城市拥堵路况优势太大了等各种混动方案成熟，10到20年就ok了。目前涡轮增压和双离合其实已经没啥前途了，大众都明显较少这方面的投入。日系这把赌赢了，中国跟着也喝到点汤。这次是家族企业的长远战略战胜
: 来自 SM-G9550
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