- 主题:对电车的几个认识误区
充电都是晚上充一晚上，7kw的充电桩没有觉得有功率不够的情况
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
:
: 家里如果有21kw的充电能力 通勤买菜可以无脑电车
: 我只有一个百公里耗油11-19的油车，尽管电车运行成本下降了，但是买第二辆车也有其他成本的，总成本实在划不来
:
: 【 在 crazyli (mattmylove) 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@M2007J3SC
--
FROM 61.49.146.*
独立电表，没有阶梯电价，全年一个价。而且7kw也足够保证充满
【 在 Avocado @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 21kw保证阶梯电费以及一夜充满
:
: 【 在 fuweihua (fuweihua) 的大作中提到: 】
: : 充电都是晚上充一晚上，7kw的充电桩没有觉得有功率不够的情况
#发自zSMTH@M2007J3SC
--
FROM 61.49.146.*
大多数电表都没有这么大功率的，而且也没有必要。7kw，14个小时也可以充100度了，对所有的电车一晚上足够了。
【 在 greenxiayi @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 貌似大部分买车送的充电桩基本都是7KW的，或许特斯拉这种会送大功率的。我装充电桩
: 时有问过那种快充桩的价格，基本都是天价，不太可能有个人会装。
:
: 【 在 fuweihua (fuweihua) 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@M2007J3SC
--
FROM 61.49.146.*
我的就是独立电表，就是7kw的，再大的功率对我来说也没有什么意义，留着功率多装一些显然对大家更有利。现在新的小区可以做到每个车位预留一个充电桩的功率，但肯定没有每个车位都预留几十kw这么大功率，这样也比较浪费。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 申请的独立电表还是支持大功率的，我申请的我看了能支持到66kw的功率。不过这么大
: 功率的充电桩价格超级贵，没任何意义。
:
: ...................
--
FROM 115.183.10.*
也许你们小区电力资源不紧张吧，我们小区虽然只建了5-6年，但是从电力设施角度已经属于老旧小区了，为了电车充电已经扩了几次容了，后面还是有业主因为容量不足无法安装上充电桩。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 估计你申请的是220V的，我申请的时候那个人对我说220V，380V都可以，不同功率也是
: 可以申请的。建议我申请380V的，按大功率来，反正能向下兼容。现在政府正在鼓励这
: 个，反正都是免费的。我就让他给我按最大的申请了。
: ...................
--
FROM 115.183.10.*