- 主题:不懂就问，为什么都说MPV安全性差
不错
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: IIHS在2017年发布了最新的汽车事故死亡率报告，报告的数据取样来自2012年-2015年，美国年注册量在100万以上的车型，或是死亡20人以上的车型。
: 每辆事故车装载人数不同，统计死者时仅限于司机。
: MPV的平均死亡率为19人/百万注册车/年，
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FROM 113.77.154.*
这数据不是挺说明问题的么，考虑安全性就计算单人单车比较公平。
要不然大巴一次车祸死几十人，死亡率肯定第一了。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 自己问问自己，这数据能说明啥。
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: IIHS在2017年发布了最新的汽车事故死亡率报告，报告的数据取样来自2012年-2015年，美国年注册量在100万以上的车型，或是死亡20人以上的车型。
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修改:xingbake FROM 113.77.154.*
FROM 113.77.154.*
抬杠有意思么？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 说明不了什么问题。
: 不同车型使用姿势不一样，直接影响你这个数据。跟车型本身的安全性能也许有关系，
: 也许没关系。
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我觉得这个数据很有说服力，这是真实数据，统计的方法把乘客排除了，这就更有说服力。
有的车大多数时候就一个人，有的车经常4~5人，如果把乘客也算上，那么MPV死亡率肯定翻几倍，这是不公平的。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你自己想想是不是这么回事吧。
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修改:xingbake FROM 113.77.154.*
FROM 113.77.154.*
那你说哪个数据可以证明？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 数据只能用来证明它能够证明的问题。
: 你现在拿A数据去证明B问题了，所以你搞错了。
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