- 主题:电动车必须是未来，看毅力号上的核电池
至于吗？就日常用车上核电？这是计划充一次电用几辈子的节奏
现在美国那家公司新开发的固态电池就足够日常用车续航远超油车了，充一次好像是十五分钟，一千多公里
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那家电池公司估值都两百多亿美金了，一堆大机构追着投
2025年电池就要批量上市了
你说的这些人家当然有解决办法，不然玩屠龙术呢
你要觉得是吹，觉得你比他们更懂技术和聪明，可以去质疑那家公司和投资机构去，我只是传递信息，不负责互啄
【 在 kanuki 的大作中提到: 】
: 充电15分钟，续航1000公里？？
: 真敢吹啊，十万伏特的高压电都不够充的吧？
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你和老年人思维能争论明白个啥？
他们看问题就是过去式思维和静态思维，搁四五年前，这里好多这种思维的还觉得电车能普及到六七百续航是不可实现的吹牛，并且伴有极大安全隐患。
关键人家那些人当时也能从各种充电功率和电池容量等多方面分析的头头是道
可老年人的最大问题就是差在固态化，看不到时代的发展
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 现在的电车已经足够做到百公里20度电了
: 也就是说续航1000公里需要充200度电
: 15分钟充满需要的功率是800kw
: ...................
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技术是不断发展突破的，对于目前用户来说，可能觉得1000足够了
可新能源之所以成国际发展大势的最大敞口优势就是天花板还很远，不像油车，不管续航还是性能经过近百年的发展已经步入极限
所以等到1000，接下来会向2000去突破，科技公司会想着让用户脱离充电，最好充一次用几个月来削减电桩投入
所以估计七八年以后，固态电池的门槛在2000公里，其他新能源开发方式十年后出现五千公里续航的新模式也难说
【 在 blueinkk 的大作中提到: 】
: 等电池能量密度上来，充满电能跑1000公里左右，是不是基本上就够了
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我没兴趣和在你这些子虚乌有的臆想观点上争
你只是没关注vr的最新发展，以及新能源是早已落地的大业态，具有强大应用市场属性，远比vr商业路径大
最后，大爷，停止专门怼我吧，我也没跟你帖子，你非跟着我怼这样就没意思了，我说不过你的头脑，没你思维强，好了吧。就此打住。
【 在 kanuki 的大作中提到: 】
: 啧啧
: 还记得前几年吹的火热的VR、新四大发明吗？
: 泡沫再美也早晚要破的~
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早了，你应该说新能源时代其实是两百多年前爱迪生就开始玩烂的垃圾堆
那么多国家政府和大机构只不过是在翻垃圾堆玩，唯有你独醒
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 电车是妥妥的旧能源，比汽油车要早得多，问世后不久就被扔进了历史的垃圾堆
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