- 主题:每年到了夏天，电吹风就开始活跃起来了
夏天的电吹风是真活跃，指点江山，挥斥方遒，什么电动是未来，什么油车要被淘汰
然后一到冬天,吹着冷风在充电桩前面守着爹的时候，就跟死了一样一声不吭...
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修改:kanuki FROM 223.70.239.*
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你定义一下行驶品质呗
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 行驶品质都不算“太大优势”了？
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修改:kanuki FROM 223.70.239.*
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可能人家就认为行驶品质=弹射起步
【 在 west 的大作中提到: 】
: 行驶品质不是起步崩加速，而是底盘滤震、转向手感、高速过弯，这些都不是电车长项
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电车能吹的只有加速和自动驾驶
自动驾驶最近出事的有点多，不敢吹了
那就只有吹加速了呗~
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 电吹风天天吹的目标是，加速就是全部，其他都不重要！
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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是是是，暖风随便开，就是续航拉跨，出不了远门，北京出发连天津都可能开不到
当然了，你们电吹风可能对“自驾游”这三个字是连见都没见过吧？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 谁说的！暖风随便开，非常爽。
: 上热快，停车等娃开暖气，不担心发动机磨损积碳，不担心co。人一上车，暖暖和和
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限行是什么东西？听都没听说过~
冷风？更搞笑了，油车的暖气基本就是发动机免费赠送的，跟你们高贵的电车不一样~
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 请问lz，你冬天每周一天的限行，还能骑着你爹吹着冷风跟死了一样一声不吭吗？
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您这伺候电动爹都伺候出经验来了
有个专属名词叫啥来着？好像是叫PTSD哦~
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 出的了远门呀，我每年两趟850km单程。
: 而且冬天高速打折并不多，6～7折，比市内打折少。原因是电池轮胎跑热了。
: 顺告同仁，冬季跑高速，顶限速，开暖气，跑完就充，充完就跑，千万别让电池凉下来。
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