- 主题:既然电车就要取代油车了 有必要立即取消一切补贴优惠
这么有竞争力的产品 国家不能再补贴优惠了 呼吁：
第一 国家取消一切电车补贴 包括各种形式的对厂家补贴和税费减免、汽车消费税应一视同仁 取消排量税
第二 立即取消电车购置税优惠
第三 立即取消电车牌照和限行方面的一切优惠 一视同仁
第四 立即征收电车养路费，定额征收或视里程征收 不得低于油车平均征收水平
这么有竞争力的产品 这么多补贴优惠 天理不容啊
发自「今日水木 on iPhone 12」
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必须有补贴优惠，才有可能取代。
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 这么有竞争力的产品 国家不能再补贴优惠了 呼吁：
: 第一 国家取消一切电车补贴 包括各种形式的对厂家补贴和税费减免、汽车消费税应一视同仁 取消排量税
: 第二 立即取消电车购置税优惠
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楼主逻辑堪忧啊。产品有竞争力，不妨碍国家补贴。
产品有竞争力，是现状，你可以不认可，但是市场认可就行。楼主跳脚也没用。
补贴是国家的政策，你有意见？你算哪根葱？你要在论坛大放厥词对抗国家政策，马上让你尝尝人民民主专政的铁拳！
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 这么有竞争力的产品 国家不能再补贴优惠了 呼吁：第一 国家取消一切电车补贴 包括 ...
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FROM 124.64.19.*
这位是说相声还是真想用逻辑赶人？现状是电车销量起来了没错，但这个现状是政策的结果还是市场竞争的结果，有点思考能力的人不难得出结论吧
【 在 YIG 的大作中提到: 】
: 楼主逻辑堪忧啊。产品有竞争力，不妨碍国家补贴。
: 产品有竞争力，是现状，你可以不认可，但是市场认可就行。楼主跳脚也没用。
: 补贴是国家的政策，你有意见？你算哪根葱？你要在论坛大放厥词对抗国家政策，马上让你尝尝人民民主专政的铁拳！
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.39.*
原帖说过了。产品有竞争力，不妨碍国家补贴。两者不矛盾，国家就是用政策+市场两种手段加速推进电车普及。叫嚣着取消补贴优惠的，飞沙即坏。可怜楼上还看不懂大势，
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这位是说相声还是真想用逻辑赶人？现状是电车销量起来了没错，但这个现状是政策的结果还是市场竞争的结果，有点思考能力的人不难得出结论吧
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.38.*
火气这么大，是今天限行了吗
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 这么有竞争力的产品 国家不能再补贴优惠了 呼吁：
: 第一 国家取消一切电车补贴 包括各种形式的对厂家补贴和税费减免、汽车消费税应一视同仁 取消排量税
: 第二 立即取消电车购置税优惠
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--来自微水木3.5.11
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FROM 117.136.38.*
立即不区分油车牌照和电车牌照，随便互挂啊
新能源牌照的限制，才是对电车最大的照顾。
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 这么有竞争力的产品 国家不能再补贴优惠了 呼吁：
: 第一 国家取消一切电车补贴 包括各种形式的对厂家补贴和税费减免、汽车消费税应一视同仁 取消排量税
: 第二 立即取消电车购置税优惠
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FROM 106.38.48.*
楼主，你还忘了个碳积分，一块停掉吧。
电价里也应该加上1、2倍的消费税，与油价一视同仁。
开心不？
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 这么有竞争力的产品 国家不能再补贴优惠了 呼吁：
: 第一 国家取消一切电车补贴 包括各种形式的对厂家补贴和税费减免、汽车消费税应一视同仁 取消排量税
: 第二 立即取消电车购置税优惠
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