- 主题:ES300h真是省油，第一箱油续航980km
电的成本并不高，怎么比也比不过电，我家电车百公里电耗11kwh，没申请阶梯电，一度
电5毛多，折算一公里就几分钱成本。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 家充便宜是因为国家补贴电价，然后油价里面含税高，如果按能耗水平算混动跟电动其实差不多
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我们买的时候油车4S店的拼命跟我们宣传说电车不保值，实际使用成本并不低。但我们
买的奔奔estar，即使最后贬值到零其实也没几个钱。而且新能源店还明确跟我们说以后
可以回购。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 电车有桩的话，电费不会超过油车保养的钱
: 所以油费部分基本上是净省出来的
: --来自微水木3.5.11
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矿机用的电哪有五毛多这么贵，这么贵他们都亏死了。都是更便宜的电，要么广电水电
，要么在产煤区的火电。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 我国的电价在全球是偏低的，所以才会有那么多矿机喜欢在国内挖矿，
: 前阵煤价大涨，很多火电厂都亏本了，只好借口检修停机，结果不少地方只能拉闸限电
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9万很贵了，estar 29800起步 3.98万那款卖的最多（这个有空调，300公里续航）。而
且至少还算个正经五座车，宏光mini更像个大玩具。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 对，有桩的话，总价不高的电车，绝对是省钱的，这个毋庸置疑
: 比如9万块的电动朗逸，一年油费可能就省一万了，油车再保值也没这个省
: --来自微水木3.5.11
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FROM 112.243.242.*
所以装充电桩要趁早，现在国家还鼓励，扯线独立电表都免费。还可以申请３８０V大功
率电表。等以后多了估计要收费还不一定能装上了。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 现在电车少呗，等电车多起来你再看
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我就不说挖矿机电费只要两三毛了，刚查了我们公司工业用电成本，0.711元一度，这还是非产煤区的，很多公司搬到内蒙就是因为电费更便宜，不知道你们以为电到底有多少成本
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 5毛多也是补贴过的电价，去加电站充的价格才是正价。
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