电车有桩的话，电费不会超过油车保养的钱

所以油费部分基本上是净省出来的
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 电的成本并不高，怎么比也比不过电，我家电车百公里电耗11kwh，没申请阶梯电，一度
: 电5毛多，折算一公里就几分钱成本。
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对，有桩的话，总价不高的电车，绝对是省钱的，这个毋庸置疑

比如9万块的电动朗逸，一年油费可能就省一万了，油车再保值也没这个省
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 我们买的时候油车4S店的拼命跟我们宣传说电车不保值，实际使用成本并不低。但我们
: 买的奔奔estar，即使最后贬值到零其实也没几个钱。而且新能源店还明确跟我们说以后
: 可以回购。
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现在这油价，4毛很难了，得5毛了。一年2万公里的话，正好是一万块
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 朗逸4毛钱一公里，一万块可以开2万5公里，大部分车主跑不到这么多
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 对，有桩的话，总价不高的电车，绝对是省钱的，这个毋庸置疑
: ...................
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那还得特意开过去，可能还得排队，时间也是钱
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在加油各种优惠
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 现在这油价，4毛很难了，得5毛了。一年2万公里的话，正好是一万块
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确实没可比性
汉dm全方面秒杀es300h没啥问题
除了没有雷克萨斯老掉牙的手写板

不过我不想拿汉来比，因为性能实在差距太大，基本是最好和最差的差距了

【 在 dxl2008 的大作中提到: 】
: 比亚迪和ES300有可比性吗？
: 牛车的空间油耗都比这强，米去用牛车吧！
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 153.0.0.*
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