- 主题:蔚来原来30多万起啊，一直以为10几万的车
除了北京，还有哪个一二线城市油牌要摇号？
绝大部分买蔚来的人不是因为牌照的问题，仅仅是蔚来比那些油车体验爽
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: 蔚来，理想这些品牌的主要客户群体就是一二线城市里有些钱但政治地位低的中产。他们能轻松掏出几十w但却可能没有油牌和户口。这也是中国城市里的割裂，很多中产商人们的金钱和政治地位并不匹配。到底不是资本社会，金钱和社会资源的转换还不是特别方便。
: 来自 SM-G9550
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我在不限牌城市，我家三辆电车。
在这个圈子，看到的周围开电车的人非常多，以前不关注电车的，也都开始关注了
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: 除了北京上海这些限牌城市，有电车卖的好的地方? 更别说蔚来了。这些新势力车瞄准的就是有钱没牌又要那么点于众不同的人，基本上都集中在一线城市的。
: 来自 SM-G9550
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Q7有什么驾驶体验。。
你说SQ7还差不多。
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 这车外型倒是可以，前段去店里看了看，还是跟我家q7大白有不少差距的，这价钱我反正觉得很不值。钱多烧的，或者完全不懂车的，可以买。哈哈。
: 认识俩买蔚来的，都是家里条件不太好，自己工作赚了点小钱，又没开过好油车的，买了这个车
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bba的普及那是前两三年的事。这两年开始bba换国产了。
我自己就是刚卖了五十多万的油电混动，换国产电车。
周围的bba车主们也蠢蠢欲动，积极的了解国产电车了
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 不高调，我们政府机关，年轻人基本一半以上都开bba了，这都什么年代啦，车子对比房价就一普通消费品，有什么可高调的，喜欢，买得起就买，而且bba普遍产品力还是非常好的。我堂姐先部委后央企，她刚工作帕萨特，后来换了奥迪tt，现在帕美，没觉得有什么高调的。
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