- 主题:保值好像还是很重要的
保值意味着高可靠性，
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 二十万合资和国产差个五六万，假如十年换车，油钱差个一两万，保值差个四五万，如果国产毛病要再多一些就不合适了。是不是这样
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: 修改:elly8123 FROM 106.121.9.*
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--来自微水木3.5.11
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FROM 175.167.146.115
那个时候人工，甚至车主的时间都不值钱。
现在不一样了。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 这个关系真不大，主要是维护成本要低
: 之前老捷达，桑塔纳，富康都很保值，原因就是路边都能随便修
: --来自微水木3.5.11
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FROM 36.128.120.173
现在大众保值率还高吗？
再说主牌比副牌保值，不是很正常吗？
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 那就再来个问题
: 为啥大众保值率相当不错，斯柯达保值率就低得可怜，是斯柯达比大众可靠性差很多吗？
: --来自微水木3.5.11
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修改:FLYBBS FROM 36.128.120.173
FROM 36.128.120.173
新车价格不等于质量，二手车价格就是质量。
保值率低的车，不是车主开腻歪了，就是修腻歪了，而且大家都知道。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，趋势很重要
: 影响保值的主要是质量预期。或者说质量口碑
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--来自微水木3.5.11
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FROM 36.128.118.158